Dầu chính hãng Nam Việt > Sản phẩm > Shell Rimula R2 Extra 15W-40 – Dầu Diesel Chính Hãng

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 – Dầu Diesel Chính Hãng

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 là dầu động cơ diesel đa cấp SAE 15W-40, đạt API CF-4, giúp chống mài mòn, kiểm soát cặn piston và bảo vệ động cơ. Sản phẩm phù hợp với xe tải, xe buýt, máy kéo và động cơ diesel có hoặc không có turbo tăng áp yêu cầu cấp dầu tương ứng.

Compare

Mô tả

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 – Dầu Động Cơ Diesel Đa Cấp Chống Mài Mòn Chính Hãng

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 là dầu nhớt động cơ diesel đa cấp của Shell, được phát triển cho động cơ diesel tải trung bình, tải nặng, xe tải, xe buýt, máy kéo và các thiết bị sử dụng động cơ diesel có yêu cầu dầu SAE 15W-40.

Sản phẩm ứng dụng công nghệ phụ gia bảo vệ động cơ Energised Protection, giúp kiểm soát cặn bẩn, chống mài mòn, hạn chế hiện tượng dầu tăng độ nhớt do nhiệt và duy trì khả năng bôi trơn ổn định.

Với cấp độ nhớt SAE 15W-40, Shell Rimula R2 Extra 15W-40 phù hợp với nhiều động cơ diesel có hoặc không có turbo tăng áp, đặc biệt là các động cơ thế hệ trước yêu cầu cấp chất lượng API CF-4.

1. Shell Rimula R2 Extra 15W-40 là dầu gì?

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 thuộc dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula R2 Extra, được thiết kế để bảo vệ động cơ hoạt động trong những điều kiện vận hành thông thường.

Đây là dầu động cơ đa cấp SAE 15W-40, có đặc tính độ nhớt phù hợp cho quá trình khởi động và vận hành ở nhiệt độ làm việc khi được nhà sản xuất động cơ khuyến nghị.

Khác với những loại dầu đơn cấp như SAE 30 hoặc SAE 40, dầu đa cấp 15W-40 đáp ứng đồng thời những yêu cầu độ nhớt ở nhiệt độ thấp và ở nhiệt độ vận hành theo phân loại SAE.

Sản phẩm sử dụng hệ phụ gia làm sạch, phân tán và bảo vệ chống mài mòn, giúp hạn chế cặn piston và hỗ trợ duy trì tuổi thọ của động cơ.

Shell Rimula R2 Extra được giới thiệu cho nhiều động cơ diesel thế hệ trước, bao gồm cả động cơ có turbo tăng áp.

2. Ưu điểm nổi bật của Shell Rimula R2 Extra 15W-40

Chống mài mòn, bảo vệ động cơ

Trong quá trình vận hành, những chi tiết như piston, xéc măng, trục cam và ổ đỡ liên tục chịu tác động của ma sát và tải trọng.

Nếu màng dầu không được duy trì phù hợp, các bề mặt kim loại có thể bị mài mòn, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và tuổi thọ động cơ.

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 sử dụng hệ phụ gia chống mài mòn, giúp hỗ trợ bảo vệ các chi tiết chuyển động trong điều kiện vận hành phù hợp.

Khả năng này có ý nghĩa quan trọng đối với xe tải và máy móc hoạt động thường xuyên.

Kiểm soát cặn bẩn, giữ piston sạch

Động cơ diesel tạo ra muội than và những sản phẩm phụ trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Khi cặn bẩn tích tụ tại piston, rãnh xéc măng và đường dẫn dầu, hiệu quả bôi trơn có thể bị suy giảm.

Shell Rimula R2 Extra sử dụng phụ gia phân tán giúp giữ các hạt bẩn trong dầu, hạn chế chúng kết tụ thành cặn.

Theo Shell, công thức sản phẩm được phát triển để đáp ứng yêu cầu độ sạch piston của tiêu chuẩn Mercedes-Benz 228.1.

Đặc tính này giúp hỗ trợ duy trì độ sạch của động cơ và giảm nguy cơ hình thành cặn tại những vị trí quan trọng.

Bảo vệ động cơ có turbo tăng áp

Động cơ diesel turbo tăng áp thường phải vận hành trong điều kiện nhiệt độ và tải trọng tương đối cao.

Dầu bôi trơn cần duy trì khả năng bảo vệ các chi tiết chuyển động và kiểm soát sự hình thành cặn bẩn.

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 được Shell giới thiệu phù hợp với nhiều động cơ diesel có turbo tăng áp khi yêu cầu kỹ thuật tương ứng.

Sản phẩm giúp chống mài mòn và hạn chế cặn, góp phần duy trì độ tin cậy của động cơ.

Tuy nhiên, đối với động cơ turbo đời mới có tiêu chuẩn dầu cao hơn, cần lựa chọn đúng loại dầu được nhà sản xuất chấp thuận.

Hỗ trợ hạn chế tiêu hao dầu

Dòng Shell Rimula R2 Extra có thể mang lại lợi ích về mức tiêu hao dầu so với một số loại dầu đơn cấp.

Theo tài liệu Shell, mức giảm tiêu hao dầu có thể đạt đến 30% trong điều kiện đánh giá được một nhà sản xuất động cơ công bố.

Đây là kết quả tham khảo trong điều kiện cụ thể, không phải mức tiết kiệm được bảo đảm cho mọi động cơ.

Lượng dầu tiêu hao thực tế còn phụ thuộc vào tình trạng động cơ, độ mòn của xéc măng, nhiệt độ, tải trọng và chế độ vận hành.

Hạn chế dầu tăng độ nhớt do nhiệt

Khi động cơ vận hành liên tục, dầu phải chịu tác động của nhiệt độ và các sản phẩm phụ từ quá trình đốt cháy.

Nếu dầu bị oxy hóa và tăng độ nhớt quá mức, khả năng lưu thông và bôi trơn có thể bị ảnh hưởng.

Shell Rimula R2 Extra sử dụng hệ phụ gia hỗ trợ chống lại hiện tượng dầu đặc lên do nhiệt, giúp duy trì đặc tính bôi trơn trong chu kỳ sử dụng phù hợp.

Độ nhớt đa cấp SAE 15W-40

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 có độ nhớt động học điển hình 104 cSt tại 40°C và 14,3 cSt tại 100°C.

Cấp SAE 15W-40 giúp sản phẩm đáp ứng yêu cầu bôi trơn của những động cơ được thiết kế sử dụng dầu đa cấp tương ứng.

Tuy nhiên, dầu 15W-40 không thể mặc nhiên thay thế các cấp SAE 10W-30, 5W-30 hoặc 20W-50 nếu chưa kiểm tra tài liệu kỹ thuật của động cơ.

3. Thông số kỹ thuật Shell Rimula R2 Extra 15W-40

Dưới đây là các đặc tính điển hình theo tài liệu Shell Rimula R2 Extra 15W-40 (CF-4/228.1).

Chỉ tiêu kỹ thuật Phương pháp thử Giá trị
Tên sản phẩm — Shell Rimula R2 Extra 15W-40
Nhóm sản phẩm — Dầu động cơ diesel đa cấp
Cấp độ nhớt SAE 15W-40
Tiêu chuẩn API Theo Shell CF-4, CF
Độ nhớt động học tại 40°C ASTM D445 104 mm²/s
Độ nhớt động học tại 100°C ASTM D445 14,3 mm²/s
Độ nhớt động lực tại -20°C ASTM D5293 6.600 mPa·s
Chỉ số độ nhớt ASTM D2270 141
Khối lượng riêng tại 15°C ASTM D4052 0,890 kg/L
Điểm chớp cháy cốc hở ASTM D92 226°C
Điểm rót chảy ASTM D97 -33°C

Tiêu chuẩn và phê duyệt theo phiên bản CF-4/228.1: API CF-4/CF, ACEA E2, MB Approval 228.1, MAN 271 và Volvo VDS.

Các giá trị trên là thông số điển hình theo tài liệu kỹ thuật, không phải giới hạn bảo đảm cho mọi lô sản xuất.

Lưu ý: TDS của Shell Rimula R2 Extra 15W-40 có thể khác nhau theo phiên bản và thị trường. Khi lựa chọn hoặc lập hồ sơ kỹ thuật, cần đối chiếu đúng tên sản phẩm và thông số trên bao bì thực tế.

Tài liệu kỹ thuật chính hãng: Tải TDS Shell Rimula R2 Extra 15W-40 – PDF Shell.

4. Ứng dụng Shell Rimula R2 Extra 15W-40

Động cơ diesel xe tải

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 được phát triển cho những động cơ diesel xe tải có yêu cầu SAE 15W-40 và tiêu chuẩn API CF-4 hoặc tiêu chuẩn được nhà sản xuất cho phép.

Sản phẩm phù hợp với nhiều động cơ diesel có turbo hoặc không turbo thuộc các thế hệ trước.

Xe buýt và xe khách

Các động cơ diesel trên xe buýt, xe khách thế hệ cũ có thể sử dụng Shell Rimula R2 Extra khi đáp ứng yêu cầu chất lượng và độ nhớt.

Dầu hỗ trợ kiểm soát cặn piston, hạn chế mài mòn và duy trì khả năng bôi trơn khi xe vận hành thường xuyên.

Máy kéo và thiết bị nông nghiệp

Máy kéo nông nghiệp, máy gặt và nhiều thiết bị sử dụng động cơ diesel phải hoạt động dưới tải trọng thay đổi.

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 là lựa chọn phù hợp để xem xét cho động cơ yêu cầu cấp chất lượng tương ứng.

Máy công trình

Một số động cơ diesel trong máy xúc, máy ủi, máy lu và thiết bị thi công có thể sử dụng dầu Shell Rimula R2 Extra 15W-40 khi đáp ứng yêu cầu của nhà sản xuất.

Việc lựa chọn cần căn cứ vào model động cơ và điều kiện vận hành, không chỉ dựa trên loại máy.

Động cơ diesel công nghiệp

Sản phẩm cũng có thể được xem xét cho động cơ diesel truyền động thiết bị, máy bơm hoặc máy phát điện khi nhà sản xuất chỉ định sử dụng SAE 15W-40 và cấp chất lượng phù hợp.

Không nên mặc định dầu phù hợp với tất cả động cơ công nghiệp hiện đại.

5. Shell Rimula R2 Extra 15W-40 đạt tiêu chuẩn gì?

Theo phiên bản TDS CF-4/228.1, Shell Rimula R2 Extra 15W-40 có các tiêu chuẩn và phê duyệt:

  • API CF-4, CF.
  • ACEA E2.
  • MB Approval 228.1.
  • MAN 271.
  • Volvo VDS.

API CF-4 là cấp chất lượng dầu động cơ diesel được phát triển cho nhiều động cơ tải nặng thuộc các thế hệ công nghệ trước đây.

MB 228.1 là tiêu chuẩn của Mercedes-Benz dành cho những ứng dụng động cơ diesel tương ứng.

Tuy nhiên, các phê duyệt và tiêu chuẩn này chỉ áp dụng theo phiên bản sản phẩm được tài liệu kỹ thuật xác nhận.

Không nên mặc định Shell Rimula R2 Extra 15W-40 đáp ứng API CI-4, CJ-4 hoặc CK-4.

Đối với động cơ có bộ lọc hạt DPF và hệ thống xử lý khí thải hiện đại, cần sử dụng dầu đáp ứng đúng yêu cầu của OEM.

6. So sánh Shell Rimula R2 Extra 15W-40 và Shell Rimula R2 40

Tiêu chí R2 Extra 15W-40 R2 40
Loại dầu Đa cấp Đơn cấp
Cấp SAE 15W-40 40
Độ nhớt 40°C 104 cSt 126 cSt
Độ nhớt 100°C 14,3 cSt 13,5 cSt
Chỉ số độ nhớt 141 102
Tiêu chuẩn API CF-4, CF CF
Đặc điểm Hỗ trợ vận hành trong dải nhiệt độ rộng hơn Dành cho ứng dụng yêu cầu dầu SAE 40 đơn cấp

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 có đặc tính độ nhớt khác với Rimula R2 40.

Dù cùng thuộc cấp SAE 40 ở nhiệt độ vận hành, không nên mặc định hai sản phẩm có thể thay thế trực tiếp vì khác nhau về yêu cầu độ nhớt lúc khởi động và cấp chất lượng.

7. Phân biệt Shell Rimula R2 Extra 15W-40 và Shell Rimula R4

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 được định hướng cho nhiều động cơ diesel thế hệ trước có yêu cầu API CF-4.

Trong khi đó, dòng Shell Rimula R4 có nhiều sản phẩm được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu hiệu năng cao hơn và ứng dụng vận tải tải nặng.

Tuy nhiên, tiêu chuẩn cụ thể của dòng Rimula R4 khác nhau theo từng mã.

Không nên lựa chọn sản phẩm chỉ theo tên R2 hay R4 mà cần kiểm tra tiêu chuẩn API, ACEA, độ nhớt SAE và phê duyệt OEM.

8. Hướng dẫn sử dụng Shell Rimula R2 Extra 15W-40

Trước khi sử dụng, cần kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ để lựa chọn đúng dầu SAE 15W-40.

Một số lưu ý:

  • Xác nhận động cơ được phép sử dụng SAE 15W-40.
  • Kiểm tra yêu cầu API CF-4 hoặc tiêu chuẩn tương ứng.
  • Thay dầu và lọc dầu theo lịch bảo dưỡng.
  • Sử dụng đúng dung tích quy định.
  • Theo dõi mức dầu và mức tiêu hao dầu.
  • Không tự ý pha trộn với những loại dầu không rõ khả năng tương thích.
  • Kiểm tra tình trạng động cơ, lọc gió và hệ thống làm mát.
  • Bảo quản dầu trong bao bì kín, tránh nước và bụi bẩn.

Đối với xe thường xuyên chạy quá tải, hoạt động trong môi trường bụi hoặc thời gian chạy không tải dài, cần áp dụng lịch bảo dưỡng phù hợp với điều kiện sử dụng.

9. Quy cách đóng gói Shell Rimula R2 Extra 15W-40

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 có thể được phân phối theo các quy cách đóng gói khác nhau tùy thị trường và nguồn hàng.

Khách hàng có thể yêu cầu tư vấn quy cách can, xô hoặc phuy phù hợp với nhu cầu sử dụng; dung tích và tình trạng sẵn hàng cần được xác nhận theo mã sản phẩm thực tế.

Khi nhận hàng nên kiểm tra tên Shell Rimula R2 Extra 15W-40, cấp SAE 15W-40, nhãn bao bì, số lô và tình trạng niêm phong.

10. Giá Shell Rimula R2 Extra 15W-40

Giá Shell Rimula R2 Extra 15W-40 phụ thuộc vào quy cách đóng gói, số lượng đặt mua, nguồn cung và địa điểm giao hàng.

Đối với doanh nghiệp vận tải hoặc đơn vị quản lý đội xe, lựa chọn đúng dầu động cơ có thể giúp kiểm soát chi phí bảo dưỡng và hạn chế những sự cố liên quan đến bôi trơn.

Khách hàng cần báo giá nên cung cấp số lượng dự kiến, quy cách bao bì, model động cơ và địa chỉ giao nhận.

11. Mua Shell Rimula R2 Extra 15W-40 ở đâu?

Dauchinhhang.vn hỗ trợ tư vấn các dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula dành cho xe tải, máy công trình và thiết bị công nghiệp.

Khách hàng đang tìm kiếm Shell Rimula R2 Extra 15W-40 chính hãng có thể tham khảo trang sản phẩm Shell Rimula R2 Extra 15W-40 tại Dauchinhhang.vn để tìm hiểu thông tin và yêu cầu báo giá.

Để lựa chọn đúng dầu nhớt, nên cung cấp hãng xe, model động cơ, năm sản xuất, cấp dầu đang sử dụng và số lượng cần mua.

Thông tin tư vấn và báo giá:

📞 Ms Mai: 0962 114 920

🌐 Website: Dauchinhhang.vn

Shell Rimula R2 Extra 15W-40 – Dầu động cơ diesel đa cấp SAE 15W-40, chống mài mòn, kiểm soát cặn piston, bảo vệ động cơ có turbo và không turbo trong những ứng dụng đáp ứng đúng yêu cầu kỹ thuật.

Customer Reviews

Customer Rating

0
0 Ratings
Stars 5
(0)
Stars 4
(0)
Stars 3
(0)
Stars 2
(0)
Stars 1
(0)
Be the first to review “Shell Rimula R2 Extra 15W-40 – Dầu Diesel Chính Hãng”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Reviews

There are no reviews yet.

Item added To cart

Select at least 2 products
to compare