Mô tả
Shell Rimula R5 MV 10W-40 – Dầu Động Cơ Diesel Tổng Hợp API CK-4 Chính Hãng
Shell Rimula R5 MV 10W-40 là dầu động cơ diesel tải nặng công nghệ tổng hợp cao cấp của Shell, được thiết kế cho máy công trình, thiết bị khai thác mỏ, khai thác đá và các động cơ diesel công suất lớn hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
Sản phẩm sử dụng công nghệ Dynamic Protection Plus kết hợp hệ phụ gia Low-SAPS, giúp chống mài mòn, kiểm soát oxy hóa, hạn chế cặn bẩn và bảo vệ hệ thống xử lý khí thải. Với cấp độ nhớt SAE 10W-40, đạt API CK-4, CJ-4, Shell Rimula R5 MV là lựa chọn phù hợp cho nhiều động cơ diesel hiện đại yêu cầu khả năng bảo vệ cao và hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
1. Shell Rimula R5 MV 10W-40 là dầu gì?
Shell Rimula R5 MV 10W-40 thuộc dòng dầu động cơ diesel tải nặng Shell Rimula R5, được phát triển đặc biệt cho các thiết bị hoạt động ngoài đường bộ (Off-Highway).
Sản phẩm sử dụng các thành phần dầu gốc tổng hợp kết hợp hệ phụ gia tiên tiến, giúp đáp ứng yêu cầu làm việc trong môi trường tải trọng lớn, nhiệt độ biến động và thời gian vận hành kéo dài.
Công nghệ Low-SAPS kiểm soát hàm lượng tro sunfat, phốt pho và lưu huỳnh nhằm hỗ trợ bảo vệ các thiết bị xử lý khí thải.
Shell định hướng sản phẩm cho động cơ diesel hiện đại sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, đặc biệt trong các ngành xây dựng và khai khoáng.
2. Ưu điểm nổi bật của Shell Rimula R5 MV 10W-40
Chống mài mòn, bảo vệ động cơ tải nặng
Máy xúc, máy ủi và xe tải khai trường thường vận hành dưới tải trọng lớn, trong môi trường bụi bẩn và điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
Các bộ phận như piston, xéc măng, trục cam và ổ đỡ liên tục chịu tác động của ma sát.
Shell Rimula R5 MV sử dụng hệ phụ gia bảo vệ động cơ, giúp hạn chế mài mòn và duy trì khả năng bôi trơn trong điều kiện vận hành phù hợp.
Đặc tính này góp phần giảm nguy cơ hư hỏng liên quan đến bôi trơn và hỗ trợ duy trì độ tin cậy của máy móc.
Công nghệ Low-SAPS hỗ trợ bảo vệ hệ thống khí thải
Động cơ diesel hiện đại có thể được trang bị bộ lọc hạt DPF, hệ thống EGR hoặc các thiết bị xử lý khí thải khác.
Nếu dầu động cơ tạo ra lượng tro lớn khi bị tiêu hao, tro không cháy có thể tích tụ trong bộ lọc hạt.
Shell Rimula R5 MV 10W-40 sử dụng công thức Low-SAPS, góp phần hạn chế nguy cơ tắc nghẽn hoặc ảnh hưởng đến hệ thống xử lý khí thải.
Theo TDS, hàm lượng tro sunfat điển hình của sản phẩm là 1,0%.
Công thức này hỗ trợ sử dụng cho nhiều động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Tier 3 và Tier 4 khi nhà sản xuất cho phép.
Khả năng chống oxy hóa tốt
Trong môi trường khai thác và xây dựng, động cơ thường hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao.
Quá trình oxy hóa dầu có thể làm tăng độ nhớt, hình thành cặn và suy giảm hiệu quả bôi trơn.
Theo Shell, công thức Rimula R5 MV vượt yêu cầu kiểm soát oxy hóa của tiêu chuẩn API CK-4, giúp duy trì khả năng bảo vệ trong chu kỳ thay dầu phù hợp.
Tuy nhiên, thời gian thay dầu thực tế cần tuân theo tài liệu nhà sản xuất động cơ và kết quả kiểm tra tình trạng dầu.
Hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu
Shell Rimula R5 MV có các thành phần dầu gốc tổng hợp nhằm cải thiện tính năng bôi trơn khi khởi động lạnh và hỗ trợ giảm tiêu hao nhiên liệu.
Đặc tính này có thể giúp giảm tổn thất năng lượng trong những điều kiện vận hành phù hợp mà vẫn duy trì khả năng bảo vệ động cơ.
TDS không công bố tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu cố định, vì vậy không nên áp dụng một mức phần trăm cho mọi thiết bị.
Kiểm soát muội than và cặn bẩn
Động cơ diesel tạo ra muội than và các sản phẩm phụ trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
Khi muội than tích tụ, dầu có thể tăng độ nhớt và hình thành cặn bẩn tại piston, đường dẫn dầu hoặc những vị trí chuyển động quan trọng.
Shell Rimula R5 MV sử dụng hệ phụ gia làm sạch và phân tán, hỗ trợ kiểm soát các tạp chất phát sinh trong quá trình vận hành.
Nhờ đó, sản phẩm góp phần duy trì độ sạch của động cơ và giảm nguy cơ suy giảm hiệu quả bôi trơn.
Bảo vệ động cơ khi sử dụng nhiên liệu biodiesel
Theo tài liệu Shell, Rimula R5 MV có thể sử dụng với nhiên liệu biodiesel khi tuân thủ chu kỳ thay dầu được nhà sản xuất động cơ khuyến nghị.
Tuy nhiên, khả năng sử dụng còn phụ thuộc vào tỷ lệ pha biodiesel, yêu cầu OEM và điều kiện vận hành thực tế.
3. Thông số kỹ thuật Shell Rimula R5 MV 10W-40
Các thông số dưới đây được lấy từ Technical Data Sheet Shell Rimula R5 MV 10W-40, phiên bản 1.3 ngày 26/02/2026.
| Chỉ tiêu kỹ thuật | Phương pháp thử | Giá trị |
|---|---|---|
| Tên sản phẩm | — | Shell Rimula R5 MV 10W-40 |
| Nhóm sản phẩm | — | Dầu động cơ diesel tải nặng |
| Công nghệ dầu | Theo Shell | Công nghệ tổng hợp |
| Độ nhớt SAE | SAE J300 | 10W-40 |
| Tiêu chuẩn API | Theo Shell | CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN |
| Độ nhớt động học tại 40°C | ASTM D445 | 102 mm²/s |
| Độ nhớt động học tại 100°C | ASTM D445 | 14,8 mm²/s |
| Độ nhớt động lực tại -25°C | ASTM D5293 | 6.500 mPa·s |
| Chỉ số độ nhớt | ASTM D2270 | 152 |
| Chỉ số kiềm tổng TBN | ASTM D2896 | 10 mg KOH/g |
| Hàm lượng tro sunfat | ASTM D874 | 1,0% |
| Khối lượng riêng tại 15°C | ASTM D4052 | 866 kg/m³ |
| Điểm chớp cháy | ASTM D92 | 237°C |
| Điểm rót chảy | ASTM D97 | -36°C |
Các giá trị trên là thông số điển hình và có thể thay đổi trong giới hạn sản xuất của Shell.
Điểm chớp cháy 237°C không phải nhiệt độ vận hành liên tục của dầu. Điểm rót chảy -36°C cũng không phải nhiệt độ khởi động được bảo đảm cho mọi động cơ.
Tài liệu kỹ thuật chính hãng: Xem TDS Shell Rimula R5 MV 10W-40 – PDF Shell.
4. Ứng dụng Shell Rimula R5 MV 10W-40 trong công nghiệp
Máy xúc, máy đào và máy ủi
Shell Rimula R5 MV 10W-40 đặc biệt phù hợp để xem xét cho động cơ diesel trên máy xúc, máy đào, máy ủi và thiết bị xây dựng hoạt động tải nặng.
Sản phẩm hỗ trợ bảo vệ động cơ trước mài mòn, kiểm soát oxy hóa và duy trì độ sạch trong môi trường công trường.
Xe tải khai trường và xe ben
Các dòng xe tải mỏ và xe ben vận chuyển đất đá thường phải hoạt động liên tục dưới tải trọng lớn.
Shell Rimula R5 MV là lựa chọn phù hợp khi động cơ yêu cầu SAE 10W-40 và các tiêu chuẩn API hoặc OEM tương ứng.
Thiết bị khai thác đá, khai khoáng
Các thiết bị trong mỏ đá, mỏ than và cơ sở khai thác khoáng sản thường làm việc trong môi trường nhiều bụi và tải trọng thay đổi.
Shell Rimula R5 MV được phát triển cho những điều kiện này, góp phần bảo vệ động cơ diesel của thiết bị cơ giới.
Động cơ diesel Caterpillar
TDS Shell công bố sản phẩm đáp ứng các yêu cầu Caterpillar ECF-3 và ECF-2.
Đây là những tiêu chuẩn quan trọng đối với nhiều động cơ diesel Caterpillar được sử dụng trên máy công trình và thiết bị khai khoáng.
Việc lựa chọn phải đối chiếu đúng model động cơ và cấp SAE yêu cầu.
Động cơ diesel Cummins
Shell Rimula R5 MV đáp ứng các yêu cầu Cummins CES 20086 và CES 20081 theo tài liệu hãng.
Sản phẩm phù hợp để xem xét cho nhiều động cơ Cummins tải nặng trong thiết bị xây dựng, khai thác và vận tải công nghiệp.
Động cơ có hệ thống xử lý khí thải
Shell Rimula R5 MV có công thức ít tro nhằm hỗ trợ bảo vệ các thiết bị xử lý khí thải trên nhiều động cơ diesel Tier 3 và Tier 4.
Đối với động cơ có DPF hoặc các yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, cần kiểm tra đầy đủ phê duyệt OEM trước khi sử dụng.
5. Tiêu chuẩn và phê duyệt Shell Rimula R5 MV 10W-40
Theo TDS Shell phiên bản 2026, sản phẩm có các tiêu chuẩn, phê duyệt và khuyến nghị:
- API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
- JASO DH-2
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Cummins CES 20086, CES 20081
- Deutz DQC III-10 LA
- MTU Category 2.1
- Volvo VDS-4.5
Đây là các yêu cầu kỹ thuật quan trọng đối với nhiều động cơ diesel công suất lớn và thiết bị hoạt động ngoài đường bộ.
Tuy nhiên, danh sách tiêu chuẩn và khuyến nghị không có nghĩa sản phẩm được mọi nhà sản xuất chấp thuận cho tất cả model động cơ.
Khách hàng cần kiểm tra yêu cầu thực tế của thiết bị trước khi sử dụng.
6. So sánh Shell Rimula R5 MV 10W-40 và Shell Rimula R4 MV 15W-40
| Tiêu chí | R5 MV 10W-40 | R4 MV 15W-40 |
|---|---|---|
| Công nghệ dầu | Công nghệ tổng hợp | Dòng dầu diesel tải nặng |
| Độ nhớt SAE | 10W-40 | 15W-40 |
| API nổi bật | CK-4, CJ-4 | CK-4, CJ-4 |
| Công nghệ phụ gia | Low-SAPS | Low-SAPS |
| Định hướng sử dụng | Máy công trình, khai khoáng | Máy công trình, khai khoáng |
| Đặc điểm | Hướng đến bảo vệ tải nặng, khả năng khởi động lạnh và tiết kiệm nhiên liệu | Hướng đến bảo vệ động cơ tải nặng |
Điểm khác biệt quan trọng là công nghệ dầu gốc và cấp độ nhớt.
Shell Rimula R5 MV 10W-40 sử dụng các thành phần dầu gốc tổng hợp, trong khi Rimula R4 MV 15W-40 có độ nhớt SAE 15W-40.
Không nên mặc định hai sản phẩm có thể thay thế trực tiếp cho nhau. Việc chuyển đổi cần dựa trên tài liệu động cơ.
7. Shell Rimula R5 MV có phù hợp với động cơ Tier 3, Tier 4 không?
Theo tài liệu Shell, sản phẩm được phát triển cho những động cơ diesel có yêu cầu kiểm soát khí thải Tier 3 và Tier 4.
Công thức Low-SAPS giúp hỗ trợ bảo vệ các thiết bị xử lý khí thải trước nguy cơ tích tụ tro và cặn.
Tuy nhiên, chỉ biết động cơ đạt Tier 3 hoặc Tier 4 chưa đủ để lựa chọn dầu.
Doanh nghiệp cần xác nhận thêm cấp SAE, tiêu chuẩn API và yêu cầu riêng của nhà sản xuất động cơ.
8. Hướng dẫn sử dụng Shell Rimula R5 MV 10W-40
Để bảo đảm khả năng bảo vệ động cơ, cần thực hiện đúng hướng dẫn kỹ thuật:
- Xác nhận động cơ cho phép sử dụng SAE 10W-40.
- Kiểm tra yêu cầu API CK-4, CJ-4 hoặc các tiêu chuẩn tương ứng.
- Đối chiếu yêu cầu OEM của Caterpillar, Cummins và các hãng động cơ khác.
- Thay dầu và lọc dầu theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất.
- Theo dõi mức dầu và lượng dầu tiêu hao.
- Kiểm tra lọc gió, đặc biệt khi thiết bị làm việc trong môi trường nhiều bụi.
- Không tự ý kéo dài chu kỳ thay dầu nếu chưa có cơ sở kỹ thuật.
- Không pha trộn với dầu khác khi chưa xác nhận khả năng tương thích.
- Bảo quản dầu trong bao bì kín, tránh nhiễm nước và bụi bẩn.
Dầu đã qua sử dụng cần được thu gom và xử lý theo quy định về môi trường.
9. Quy cách đóng gói Shell Rimula R5 MV 10W-40
Shell Rimula R5 MV 10W-40 được cung ứng theo quy cách đóng gói tùy thị trường và nguồn hàng.
Khách hàng có thể yêu cầu kiểm tra nguồn cung theo xô hoặc phuy công nghiệp. Dung tích cụ thể cần được xác nhận theo mã hàng thực tế.
TDS phiên bản 2026 không công bố dung tích bao bì cố định.
Khi nhận hàng, nên kiểm tra tem nhãn, tên sản phẩm, cấp độ nhớt SAE 10W-40, số lô sản xuất và tình trạng niêm phong.
10. Giá Shell Rimula R5 MV 10W-40 chính hãng
Giá Shell Rimula R5 MV 10W-40 phụ thuộc vào quy cách đóng gói, số lượng đặt mua, nguồn cung và địa điểm giao nhận.
Đối với doanh nghiệp khai khoáng và xây dựng, lựa chọn dầu phù hợp có ý nghĩa quan trọng đối với chi phí bảo trì và khả năng vận hành của đội máy.
Khách hàng nên cung cấp model động cơ, loại dầu đang sử dụng, số lượng cần mua và địa chỉ giao nhận để nhận tư vấn và báo giá chính xác.
11. Mua Shell Rimula R5 MV 10W-40 ở đâu?
Dauchinhhang.vn hỗ trợ tư vấn các dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula dành cho máy công trình, thiết bị khai thác mỏ và động cơ tải nặng.
Khách hàng có thể tham khảo thêm danh mục dầu động cơ Shell tại Dauchinhhang.vn để tìm hiểu những sản phẩm phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Đối với Shell Rimula R5 MV 10W-40, khách hàng nên cung cấp hãng máy, model động cơ, tiêu chuẩn dầu đang sử dụng và số lượng dự kiến để được tư vấn lựa chọn đúng sản phẩm.
Thông tin tư vấn và báo giá:
📞 Ms Mai: 0962 114 920
🌐 Website: dauchinhhang.vn
Shell Rimula R5 MV 10W-40 – Dầu động cơ diesel công nghệ tổng hợp SAE 10W-40, API CK-4, Low-SAPS, giúp chống mài mòn, kiểm soát oxy hóa, bảo vệ hệ thống khí thải và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu cho thiết bị công trình, khai thác mỏ.
Reviews
There are no reviews yet.