Mô tả

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 – Dầu Động Cơ Diesel Tổng Hợp API CK-4 Chính Hãng

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 là dầu động cơ diesel tổng hợp toàn phần cao cấp của Shell, chuyên dùng cho xe tải hạng nặng, xe đầu kéo, xe khách và các phương tiện thương mại có yêu cầu bôi trơn cao. Sản phẩm sử dụng công nghệ Dynamic Protection Plus kết hợp hệ phụ gia Low-SAPS, giúp chống mài mòn, kiểm soát cặn bẩn và hỗ trợ bảo vệ hệ thống xử lý khí thải.

Với cấp độ nhớt SAE 10W-40, tiêu chuẩn API CK-4 và ACEA E8, E11, Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 là lựa chọn phù hợp cho nhiều động cơ diesel hiện đại, đặc biệt những động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro IV, Euro V và Euro VI khi nhà sản xuất cho phép.

1. Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 là dầu gì?

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 thuộc dòng dầu động cơ diesel tải nặng cao cấp Shell Rimula R6, được phát triển nhằm kết hợp khả năng bảo vệ động cơ với hiệu quả bảo dưỡng lâu dài.

Sản phẩm sử dụng dầu gốc tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) và công nghệ phụ gia Low-SAPS, giúp hạn chế các thành phần có thể tạo tro trong quá trình dầu bị tiêu hao.

Low-SAPS là công nghệ kiểm soát tro sunfat, phốt pho và lưu huỳnh. Đây là yếu tố quan trọng đối với các động cơ diesel trang bị bộ lọc hạt DPF và bộ xúc tác xử lý khí thải.

Khác với dầu động cơ diesel thông thường, Shell Rimula R6 LM Plus hướng đến các hệ thống động cơ hiện đại của Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo và nhiều nhà sản xuất khác có yêu cầu tiêu chuẩn tương ứng.

2. Ưu điểm nổi bật của Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40

Dầu tổng hợp toàn phần, bảo vệ động cơ hiệu quả

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 sử dụng công nghệ dầu gốc tổng hợp nhằm nâng cao khả năng bôi trơn và bảo vệ các chi tiết động cơ.

Trong điều kiện vận hành tải nặng, piston, xéc măng, trục cam và các ổ đỡ thường xuyên phải chịu ma sát và nhiệt độ cao.

Công thức của sản phẩm giúp hỗ trợ duy trì màng dầu bôi trơn và hạn chế mài mòn tại những vị trí quan trọng, góp phần nâng cao độ tin cậy của động cơ.

Công nghệ Low-SAPS hỗ trợ bảo vệ DPF

Đối với động cơ diesel hiện đại, bộ lọc hạt DPF có chức năng giữ lại các hạt muội than trong khí thải.

Khi dầu động cơ bị tiêu hao, một phần phụ gia có thể tạo thành tro không cháy, tích tụ trong bộ lọc hạt theo thời gian.

Shell Rimula R6 LM Plus sử dụng hệ phụ gia Low-SAPS nhằm giảm nguy cơ ảnh hưởng đến bộ lọc DPF và các thiết bị xử lý khí thải.

Theo TDS Shell, sản phẩm có hàm lượng tro sunfat điển hình 1,0%.

Công thức ít tro hỗ trợ duy trì hiệu quả của hệ thống xử lý khí thải khi động cơ và điều kiện sử dụng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Kiểm soát cặn piston và muội than

Muội than và các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel có thể làm tăng độ nhớt dầu và hình thành cặn bẩn.

Shell Rimula R6 LM Plus sử dụng hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán, giúp kiểm soát cặn piston, hạn chế chất bẩn kết tụ và duy trì độ sạch của động cơ.

Đây là đặc tính quan trọng đối với xe tải đường dài và phương tiện vận tải thường xuyên hoạt động liên tục.

Hỗ trợ kéo dài chu kỳ thay dầu

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 được thiết kế để đáp ứng yêu cầu chu kỳ thay dầu dài của nhiều nhà sản xuất động cơ, bao gồm Mercedes-Benz, MAN và DAF.

Nhờ công nghệ dầu tổng hợp kết hợp hệ phụ gia hiệu suất cao, sản phẩm hỗ trợ duy trì chất lượng dầu trong điều kiện vận hành phù hợp.

Tuy nhiên, thời gian thay dầu thực tế phụ thuộc vào model động cơ, tải trọng, nhiên liệu, điều kiện vận hành và hướng dẫn OEM.

Không nên tự ý kéo dài chu kỳ thay dầu khi chưa có khuyến nghị kỹ thuật hoặc kết quả phân tích dầu.

Hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu

Shell Rimula R6 LM Plus có thể mang lại lợi ích tiết kiệm nhiên liệu so với một số loại dầu có độ nhớt cao hơn.

Độ nhớt SAE 10W-40 kết hợp công nghệ dầu tổng hợp giúp hỗ trợ quá trình bôi trơn và hạn chế tổn thất năng lượng do ma sát trong những điều kiện phù hợp.

TDS không công bố mức tiết kiệm nhiên liệu cố định nên không nên áp dụng một tỷ lệ phần trăm chung cho mọi phương tiện.

Phù hợp với động cơ nhiên liệu CNG và biodiesel

Ngoài động cơ diesel, Shell Rimula R6 LM Plus còn được Shell công bố phù hợp với một số động cơ trên xe buýt và xe tải sử dụng 100% khí thiên nhiên nén CNG, điển hình là các động cơ được thiết kế cho CNG của Mercedes-Benz và MAN.

Sản phẩm cũng được Shell giới thiệu có thể sử dụng với nhiên liệu biodiesel theo chu kỳ thay dầu mà nhà sản xuất động cơ quy định.

Những ứng dụng này cần được đối chiếu phê duyệt cụ thể trước khi sử dụng.

3. Thông số kỹ thuật Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40

Dưới đây là những thông số điển hình theo Technical Data Sheet Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 (CK-4), phiên bản 1.0 ngày 28/05/2025.

Các thông số trên là giá trị điển hình theo tài liệu Shell, có thể có sự thay đổi trong giới hạn chất lượng sản xuất.

Điểm chớp cháy 218°C không phải nhiệt độ vận hành liên tục của dầu. Điểm rót chảy -36°C cũng không phải nhiệt độ khởi động được bảo đảm cho mọi động cơ.

Khách hàng cần đối chiếu hồ sơ kỹ thuật có thể tham khảo TDS Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 chính hãng để kiểm tra thông số và tiêu chuẩn trước khi sử dụng.

4. Ứng dụng Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40

Xe tải hạng nặng và xe đầu kéo

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 được phát triển cho động cơ diesel tải nặng trên xe tải, xe đầu kéo container và phương tiện vận tải hàng hóa đường dài.

Dầu hỗ trợ chống mài mòn, kiểm soát cặn piston và duy trì khả năng bôi trơn trong điều kiện tải trọng cao.

Xe khách và xe buýt

Xe khách, xe buýt thường có tần suất vận hành lớn, đòi hỏi dầu động cơ có khả năng bảo vệ tốt và đáp ứng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Shell Rimula R6 LM Plus phù hợp để xem xét cho những phương tiện yêu cầu SAE 10W-40 và các tiêu chuẩn ACEA, API hoặc OEM tương ứng.

Đội xe vận tải và logistics

Doanh nghiệp logistics thường sử dụng nhiều xe đầu kéo và xe tải với các đời động cơ khác nhau.

Shell Rimula R6 LM Plus được Shell giới thiệu phù hợp với những đội xe có động cơ từ Euro 2 đến Euro 6, với điều kiện từng động cơ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Điều này giúp doanh nghiệp có thêm lựa chọn trong việc quản lý danh mục dầu nhớt và tổ chức bảo dưỡng đội xe.

Động cơ diesel có hệ thống DPF, SCR và EGR

Shell Rimula R6 LM Plus được phát triển cho nhiều động cơ sử dụng hệ thống xử lý khí thải hiện đại.

Công nghệ Low-SAPS hỗ trợ bảo vệ bộ lọc DPF và các thiết bị xử lý khí thải.

Tuy nhiên, cần kiểm tra tiêu chuẩn và phê duyệt riêng cho từng động cơ, đặc biệt với những hệ thống Euro VI có yêu cầu nghiêm ngặt.

Động cơ xe tải sử dụng CNG

Một số xe buýt và xe tải sử dụng động cơ được thiết kế vận hành bằng 100% CNG có thể dùng Shell Rimula R6 LM Plus theo công bố Shell.

Không nên sử dụng cho mọi động cơ chạy khí nếu chưa có xác nhận của nhà sản xuất.

5. Tiêu chuẩn và phê duyệt Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40

Theo TDS Shell phiên bản 2025, sản phẩm có các tiêu chuẩn, phê duyệt và khuyến nghị nổi bật:

• API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4
• ACEA E6, E8, E7, E9, E11
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20086, CES 20081
• Deutz DQC IV-18 LA
• Detroit Fluid Specification 93K222, 93K218
• JASO DH-2
• Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
• MAN M3477, M3271-1 – mức hiệu năng tương ứng theo TDS
• DTFR 15C110
• MTU Category 3.1
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4.5
• Liebherr LH-00-ENG LA-22 – dành cho động cơ diesel

Các tiêu chuẩn và phê duyệt có phạm vi áp dụng riêng. Khi lựa chọn cho xe Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Cummins hoặc động cơ khác, cần đối chiếu tài liệu OEM và phiên bản TDS hiện hành.

6. So sánh Shell Rimula R6 LM Plus và Shell Rimula R5 LE 10W-40

Shell Rimula R6 LM Plus được định hướng cho những ứng dụng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng bảo vệ hệ thống khí thải cao.

Trong khi đó, Shell Rimula R5 LE vẫn phù hợp với nhiều động cơ diesel tải nặng có yêu cầu chất lượng tương ứng.

Sự khác biệt về tiêu chuẩn có thể thay đổi theo phiên bản sản phẩm và thị trường. Không nên chuyển đổi dầu chỉ dựa trên tên sản phẩm mà chưa kiểm tra yêu cầu OEM.

Khách hàng có thể tìm hiểu thêm Shell Rimula R5 LE 10W-40 tại Dauchinhhang.vn để so sánh và lựa chọn dầu phù hợp với từng loại động cơ.

7. Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 có dùng cho động cơ Euro VI không?

Shell Rimula R6 LM Plus được Shell phát triển cho nhiều động cơ Euro IV, Euro V và Euro VI, đặc biệt những động cơ có yêu cầu dầu Low-SAPS.

Tuy nhiên, tiêu chuẩn Euro VI là tiêu chuẩn khí thải, không thay thế tiêu chuẩn chất lượng dầu.

Do đó, trước khi sử dụng cần xác nhận các yêu cầu như ACEA E8, E11, API CK-4 hoặc tiêu chuẩn OEM riêng.

Với đội xe có nhiều đời động cơ, việc kiểm tra tương thích giúp hạn chế rủi ro sử dụng sai dầu.

8. Hướng dẫn sử dụng Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40

Để sản phẩm phát huy hiệu quả, cần thực hiện đúng hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ.

• Xác nhận động cơ cho phép sử dụng SAE 10W-40.
• Kiểm tra tiêu chuẩn API, ACEA và phê duyệt OEM.
• Thay dầu và lọc dầu theo lịch bảo dưỡng.
• Sử dụng đúng dung tích dầu động cơ.
• Theo dõi mức dầu, mức tiêu hao và nhiệt độ vận hành.
• Kiểm tra hệ thống lọc khí, lọc nhiên liệu và làm mát.
• Không tự ý kéo dài chu kỳ thay dầu khi chưa có căn cứ kỹ thuật.
• Tránh pha trộn dầu khác nếu chưa đánh giá tính tương thích.
• Bảo quản dầu trong bao bì kín, tránh nước và bụi bẩn.

Dầu thải cần được thu gom và chuyển giao cho đơn vị xử lý đúng quy định.

9. Quy cách đóng gói Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 có thể được phân phối theo các quy cách bao bì khác nhau tùy thị trường và nguồn cung.

Khách hàng có thể yêu cầu báo giá theo xô hoặc phuy công nghiệp. Dung tích thực tế, mã hàng và tình trạng sẵn hàng cần được xác nhận tại thời điểm đặt mua.

Khi nhận hàng nên kiểm tra nhãn Shell, tên sản phẩm R6 LM Plus 10W-40, cấp SAE, số lô và tình trạng niêm phong.

10. Giá Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 chính hãng

Giá Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 phụ thuộc vào quy cách đóng gói, số lượng mua, nguồn cung và địa điểm giao nhận.

Đối với doanh nghiệp vận tải và logistics, việc lựa chọn đúng dầu nhớt giúp bảo vệ động cơ, kiểm soát chi phí bảo dưỡng và duy trì khả năng hoạt động của đội xe.

Khách hàng cần báo giá nên cung cấp số lượng dự kiến, loại xe, model động cơ và địa chỉ giao hàng.

11. Mua Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 ở đâu?

Dauchinhhang.vn hỗ trợ tư vấn các dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula dành cho xe tải, xe đầu kéo, xe khách và các đội xe vận tải.

Khách hàng đang tìm kiếm Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 chính hãng có thể liên hệ để kiểm tra thông số, quy cách đóng gói, tình trạng hàng và nhận báo giá phù hợp.

Để lựa chọn đúng sản phẩm, nên cung cấp hãng xe, model động cơ, cấp SAE và tiêu chuẩn dầu đang sử dụng.

Thông tin tư vấn và báo giá:

📞 Ms Mai: 0962 114 920

🌐 Website: dauchinhhang.vn

Shell Rimula R6 LM Plus 10W-40 – Dầu động cơ diesel tổng hợp toàn phần SAE 10W-40, API CK-4, Low-SAPS, giúp chống mài mòn, bảo vệ hệ thống khí thải và hỗ trợ tối ưu chi phí bảo dưỡng cho xe tải nặng.