Mô tả
SHL OTO SN 15W40 – Dầu Động Cơ Xăng API SN
SHL OTO SN 15W40 là dầu động cơ xăng đa cấp cao cấp, được thiết kế cho các động cơ xăng hiện đại, bao gồm động cơ hút khí tự nhiên và động cơ tăng áp (turbo) trên ô tô con, SUV và xe bán tải.
Sản phẩm đạt tiêu chuẩn API SN, giúp tăng cường khả năng bảo vệ động cơ, giảm mài mòn và giữ động cơ sạch trong quá trình vận hành lâu dài.
Với cấp độ nhớt SAE 15W40, dầu phù hợp cho điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam, giúp khởi động ổn định và duy trì màng bôi trơn bền vững khi động cơ hoạt động ở nhiệt độ cao.
Ưu điểm nổi bật của SHL OTO SN 15W40
Bảo vệ chống mài mòn hiệu quả
Giảm ma sát giữa các chi tiết động cơ, hạn chế hao mòn và kéo dài tuổi thọ máy.
Giữ động cơ sạch
Hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán giúp kiểm soát cặn bẩn, bùn dầu và muội than, giữ động cơ sạch hơn.
Ổn định độ nhớt tốt
Duy trì độ nhớt ổn định trong dải nhiệt độ rộng, đảm bảo bôi trơn hiệu quả khi khởi động và khi tải cao.
Chống oxy hóa và cặn bẩn
Giúp dầu bền hơn trong điều kiện nhiệt độ cao, hạn chế hình thành cặn trong động cơ.
Vận hành êm ái
Giảm rung động và tiếng ồn, giúp động cơ hoạt động mượt mà hơn.
Ứng dụng của SHL OTO SN 15W40
SHL OTO SN 15W40 được khuyến nghị sử dụng cho:
- Ô tô động cơ xăng hiện đại
- Xe SUV, xe du lịch
- Xe có động cơ tăng áp (turbo)
- Xe vận hành trong điều kiện đô thị và đường dài
- Động cơ yêu cầu dầu API SN và SAE 15W40
Đặc tính kỹ thuật điển hình
| Đặc tính | Giá trị |
|---|---|
| Cấp độ nhớt | SAE 15W-40 |
| Phẩm cấp API | SN |
| Loại dầu | Gốc khoáng/pha tổng hợp (tùy thị trường) |
| Độ nhớt động học (40°C) | ~98 cSt |
| Điểm chớp cháy | >245°C |
| Điểm đông đặc | < -24°C |
Lợi ích khi sử dụng SHL OTO SN 15W40
Sản phẩm giúp động cơ vận hành ổn định, giảm mài mòn, hạn chế đóng cặn và kéo dài tuổi thọ động cơ. Đồng thời tối ưu hiệu suất hoạt động và giảm chi phí bảo dưỡng tổng thể.
Kết luận
SHL OTO SN 15W40 là dầu động cơ xăng đa cấp phù hợp cho nhiều dòng xe hiện đại, mang lại khả năng bảo vệ tốt, độ bền dầu ổn định và hiệu quả kinh tế cao.
Reviews
There are no reviews yet.