Mô tả
Mobil SHC™ Grease 102 WT được thiết kế một cách khoa học để đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu khắt khe đối với các ứng dụng xoay và nghiêng tuabin gió khắc nghiệt ở nhiệt độ cực lạnh.
Tính năng và lợi ích
• Ma sát trong thấp và chỉ số độ nhớt tự nhiên cao của dầu gốc mang lại tiềm năng cải thiện mô-men xoắn khởi động và vận hành ở nhiệt độ thấp cũng như khả năng bơm xuống tới -50 °C (-58°F).
• Độ ổn định nhiệt và khả năng chống oxy hóa vượt trội so với các loại mỡ bôi trơn thông thường giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng với khoảng thời gian tái bôi trơn dài hơn.
• Khả năng chống gỉ và ăn mòn tuyệt vời mang lại hiệu suất vượt trội trong điều kiện ẩm ướt giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì so với các loại mỡ bôi trơn thông thường.
• Cấu trúc ổn định vượt trội khi có nước giúp duy trì độ đặc của dầu mỡ trong môi trường nước khắc nghiệt.
• Khả năng bơm tuyệt vời giúp bôi trơn ổ trục một cách đáng tin cậy bằng cách sử dụng hệ thống mỡ tập trung hoặc thiết bị phân phối mỡ.
• Hệ số lực kéo thấp giúp cải thiện tuổi thọ cơ học và giảm chi phí năng lượng so với các loại mỡ bôi trơn thông thường.
Các ứng dụng
• Mobil SHC Grease 102 WT đáp ứng hầu hết các thông số kỹ thuật của các nhà cung cấp linh kiện và nhà chế tạo tuabin gió và đã chứng tỏ hiệu suất vượt trội trong việc bôi trơn các ổ trục xoay, trục xoay và máy phát điện được bôi trơn thủ công hoặc sử dụng hệ thống mỡ tập trung hoặc thiết bị phân phối mỡ.
• Đối với tua-bin gió hoạt động trong môi trường nhiệt độ cực thấp.
• Phạm vi nhiệt độ ứng dụng được khuyến nghị để hoạt động liên tục là từ -50° C (-58° F) đến 120°C (248° F).
Thuộc tính và thông số kỹ thuật
| Đặc tính | |
| Cấp độ mỡ | NLGI 2 |
| Corrosion, Bearing, 48 h, 52 C, Rating, ASTM D1743 | PASS |
| Dropping Point, °C, ASTM D2265 | 263 |
| Four-Ball Extreme Pressure Test, Weld Load, kgf, ASTM D2596 | 315 |
| Penetration, 60X, 0.1 mm, ASTM D217 | 285 |
| SKF Emcor Rust Test, Distilled Water, ASTM D6138 | 0, 0 |
| Water Washout, Loss @ 79 C, wt%, ASTM D1264 | 6 |
Reviews
There are no reviews yet.