Mô tả

Shell Omala S2 GX 150 – Dầu bánh răng công nghiệp chịu tải ISO VG 150

Shell Omala S2 GX 150 là dầu bánh răng công nghiệp chịu cực áp EP – Extreme Pressure, cấp độ nhớt ISO VG 150, được Shell phát triển chủ yếu cho các hộp giảm tốc công nghiệp kín chịu tải nặng. Sản phẩm nổi bật với khả năng chống mài mòn, chống rỗ tế vi (micropitting), chống oxy hóa, tách nước, chống ăn mòn và kiểm soát tạo bọt tốt.

Theo TDS Shell phiên bản 2.8 ngày 04/02/2026, Shell Omala S2 GX 150 được thiết kế cho các hệ bánh răng thẳng, bánh răng xoắn và bánh răng hành tinh bằng thép, sử dụng phương pháp bôi trơn vung tóe hoặc tuần hoàn cưỡng bức.

Đây là lựa chọn phù hợp cho nhiều hộp giảm tốc trong nhà máy xi măng, thép, giấy, khai khoáng, cơ khí, sản xuất vật liệu và dây chuyền công nghiệp, khi nhà sản xuất thiết bị yêu cầu dầu bánh răng EP cấp ISO VG 150.

Shell Omala S2 GX 150 là dầu gì?

Shell Omala S2 GX 150 thuộc dòng dầu bánh răng công nghiệp gốc khoáng chất lượng cao của Shell. Sản phẩm sử dụng hệ phụ gia chịu cực áp giúp bảo vệ bề mặt bánh răng và ổ đỡ khi thiết bị làm việc dưới tải trọng lớn.

Trong hộp giảm tốc, các bề mặt răng thường chịu áp lực tiếp xúc cao. Khi tải tăng hoặc hệ thống làm việc liên tục, lớp dầu giữa hai bề mặt phải đủ bền để hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại với kim loại.

Đó là lý do dầu bánh răng không chỉ cần đúng độ nhớt mà còn phải có khả năng chịu tải, chống mài mòn và chống micropitting.

Shell mô tả Omala S2 GX là dòng dầu EP chất lượng cao dành cho hộp số công nghiệp tải nặng, đồng thời có khả năng tương thích tốt với gioăng phớt, vật liệu làm kín và các loại sơn bề mặt thông dụng.

Thông số kỹ thuật Shell Omala S2 GX 150

Đây là các giá trị vật lý điển hình công bố trong TDS Shell Omala S2 GX 150 phiên bản hiện hành. Shell lưu ý các thông số điển hình có thể có sai khác nhỏ giữa các lô sản xuất nhưng sản phẩm vẫn phải đáp ứng quy cách của hãng.

Ưu điểm nổi bật của Shell Omala S2 GX 150

Khả năng chịu tải và chống mài mòn tốt

Một trong những ưu điểm quan trọng nhất của Shell Omala S2 GX 150 là khả năng chịu tải cao.

Hệ phụ gia EP được thiết kế nhằm bảo vệ các bề mặt bánh răng khi chịu tải lớn, góp phần hạn chế hiện tượng mài mòn và hư hỏng bề mặt.

Đối với hộp giảm tốc hoạt động liên tục, đặc biệt trong những dây chuyền sản xuất không thể dừng máy tùy ý, khả năng duy trì lớp màng dầu ổn định có ý nghĩa trực tiếp đến độ bền của bánh răng và vòng bi.

Khả năng chống rỗ tế vi – Micropitting

Micropitting là hiện tượng xuất hiện các vết rỗ rất nhỏ trên bề mặt răng bánh răng do ứng suất tiếp xúc lặp đi lặp lại.

Ở giai đoạn đầu, hiện tượng này đôi khi khó quan sát bằng mắt thường. Tuy nhiên, nếu tiếp tục phát triển, bề mặt răng có thể mất độ nhẵn, tăng tiếng ồn và ảnh hưởng đến tuổi thọ hộp giảm tốc.

Shell Omala S2 GX được pha chế nhằm mang lại khả năng chống micropitting và chịu tải cao, hỗ trợ kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Chống oxy hóa, hạn chế hình thành cặn

Dầu bánh răng thường làm việc trong điều kiện nhiệt độ tương đối cao và chịu tác động cơ học liên tục.

Khi dầu bị oxy hóa, dầu có thể dần hình thành cặn, thay đổi đặc tính bôi trơn và làm giảm hiệu quả vận hành.

Shell cho biết Omala S2 GX được thiết kế nhằm giảm nguy cơ phân hủy nhiệt và hóa học, đồng thời chống hình thành cặn bùn. TDS cũng đề cập khả năng chịu tải nhiệt cao, kể cả trong điều kiện nhiệt độ dầu khối có thể lên tới khoảng 100°C, tùy thiết kế và yêu cầu vận hành của thiết bị.

Điều này giúp doanh nghiệp duy trì chất lượng dầu lâu hơn, giảm nguy cơ phải thay dầu sớm do oxy hóa hoặc hình thành cặn bất thường.

Khả năng tách nước và chống ăn mòn

Nước là một trong những tác nhân nguy hiểm đối với hộp giảm tốc.

Khi nước xâm nhập vào dầu, nó có thể thúc đẩy quá trình mỏi bề mặt của bánh răng và ổ đỡ, đồng thời tạo điều kiện gây gỉ và ăn mòn các bề mặt thép bên trong.

Shell Omala S2 GX có khả năng tách nước tốt và tăng cường bảo vệ chống ăn mòn. Theo Shell, sản phẩm vẫn cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn ngay cả khi dầu bị ảnh hưởng bởi nước biển hoặc các chất nhiễm bẩn dạng rắn.

Kiểm soát tạo bọt tốt

Bọt không đơn giản chỉ là hiện tượng dầu nổi bong bóng trên bề mặt.

Trong hệ thống bánh răng, lượng bọt lớn có thể làm giảm hiệu quả của lớp dầu bôi trơn, ảnh hưởng đến khả năng tuần hoàn và trong một số trường hợp gây khó khăn cho việc kiểm soát mức dầu.

Shell Omala S2 GX được pha chế nhằm giảm xu hướng tạo bọt, đặc biệt trong các hệ thống có thời gian dầu lưu trong bể tương đối ngắn.

Duy trì độ nhớt ổn định

Shell cũng nhấn mạnh khả năng ổn định cắt của Omala S2 GX.

Điều này giúp dầu duy trì độ nhớt trong suốt chu kỳ sử dụng, từ đó duy trì lớp màng bôi trơn phù hợp giữa các bề mặt bánh răng.

Với cấp ISO VG 150, đây là yếu tố đặc biệt quan trọng bởi việc độ nhớt thay đổi quá nhiều có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bảo vệ thiết bị.

Shell Omala S2 GX 150 dùng cho thiết bị nào?

Ứng dụng chính của Shell Omala S2 GX 150 là các hộp số công nghiệp kín sử dụng bánh răng bằng thép.

Sản phẩm phù hợp với bánh răng thẳng, bánh răng xoắn và bánh răng hành tinh, bao gồm các hệ thống chịu tải nặng sử dụng phương pháp bôi trơn vung tóe hoặc bơm tuần hoàn cưỡng bức.

Ngoài hộp giảm tốc, Shell Omala S2 GX còn có thể được sử dụng cho ổ đỡ và các chi tiết bằng thép khác trong những hệ thống bôi trơn vung tóe hoặc tuần hoàn, miễn là độ nhớt và yêu cầu kỹ thuật phù hợp.

Trong thực tế, Shell Omala S2 GX 150 thường được xem xét cho hộp giảm tốc của băng tải, máy nghiền, máy trộn, máy khuấy, hệ thống truyền động công nghiệp và các máy móc trong ngành xi măng, thép, giấy, khai khoáng và cơ khí.

Tuy nhiên, không nên lựa chọn dầu chỉ dựa vào ngành nghề. Cần kiểm tra model hộp số và khuyến nghị của nhà sản xuất thiết bị.

Shell Omala S2 GX 150 có dùng cho hộp giảm tốc trục vít không?

Không nên mặc định sử dụng Shell Omala S2 GX 150 cho bộ truyền bánh vít – trục vít.

TDS Shell hiện hành khuyến nghị các dòng Shell Omala S4 WE, Shell Morlina S4 B hoặc Shell Omala S1 W cho các bộ truyền trục vít tùy điều kiện vận hành.

Do đó, nếu khách hàng đang sử dụng hộp giảm tốc worm gear, đặc biệt với bánh vít bằng đồng hoặc hợp kim đồng, cần kiểm tra tài liệu OEM trước khi chuyển sang dầu bánh răng EP thông thường.

Đây là điểm rất quan trọng vì cùng cấp ISO VG 150 không có nghĩa các loại dầu có thể thay thế trực tiếp cho nhau.

Shell Omala S2 GX 150 có dùng cho hộp số ô tô không?

Shell Omala S2 GX 150 là dầu bánh răng công nghiệp, không phải dầu hộp số hoặc dầu cầu dành cho ô tô.

Đối với các ứng dụng truyền động ô tô, Shell khuyến nghị lựa chọn sản phẩm thích hợp trong dòng Shell Spirax theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất phương tiện.

Tiêu chuẩn của Shell Omala S2 GX 150

Shell Omala S2 GX 150 đáp ứng hoặc vượt nhiều tiêu chuẩn dầu bánh răng công nghiệp quan trọng, gồm ISO 12925-1 Type CKD, CKC, CKSMP; DIN 51517-3 CLP; DIN 51517-4 CLPX; ANSI/AGMA 9005-F16; AIST (US Steel) Requirement No.224 và GB 5903 L-CKC/L-CKD.

Đáng chú ý, dòng Shell Omala S2 GX ISO VG 100–680 được Flender chấp thuận theo Flender T 7300 cho các hộp số bánh răng xoắn, côn, hành tinh và một số bộ truyền hàng hải không sử dụng ly hợp đa đĩa.

Đối với nhà máy sử dụng hộp số Flender, đây là thông tin quan trọng khi đối chiếu danh sách dầu bôi trơn được phê duyệt.

Vì sao phải lựa chọn đúng ISO VG 150?

ISO VG 150 cho biết độ nhớt động học danh nghĩa của dầu tại 40°C nằm quanh 150 mm²/s.

Tuy nhiên, việc chọn dầu bánh răng không thể chỉ nhìn vào con số 150.

Một hộp giảm tốc cần Shell Omala S2 GX 150 hay Omala S2 GX 220, 320 hoặc 460 phụ thuộc vào tốc độ bánh răng, tải trọng, nhiệt độ, tỷ số truyền, phương pháp bôi trơn và thiết kế của nhà sản xuất.

Nếu sử dụng dầu quá đặc, tổn thất khuấy dầu có thể tăng và khả năng lưu thông dầu có thể bị ảnh hưởng.

Ngược lại, nếu sử dụng dầu quá loãng, lớp màng dầu giữa các bề mặt bánh răng có thể không đạt yêu cầu.

Vì vậy, khi chưa chắc thiết bị cần ISO VG 150 hay cấp độ nhớt khác, nên gửi hình ảnh nameplate hộp giảm tốc, model máy và tên dầu đang sử dụng để đối chiếu trước khi thay.

TDS Shell Omala S2 GX 150 chính hãng

TDS tiếng Việt chính thức hiện hành của Shell Omala S2 GX 150 là phiên bản 2.8 ngày 04/02/2026, công bố trực tiếp trên hệ thống tài liệu Shell.

Tải TDS Shell Omala S2 GX 150 chính hãng

Khách hàng cũng có thể tra cứu SDS hiện hành trên hệ thống Shell EPC. SDS xác nhận Shell Omala S2 GX 150 có mã sản phẩm 001F1174.

Mua Shell Omala S2 GX 150 chính hãng

Khi mua dầu bánh răng cho nhà máy, vấn đề quan trọng không chỉ nằm ở giá thành mà còn là đúng sản phẩm, đúng cấp độ nhớt và đúng yêu cầu của hộp giảm tốc.

Dauchinhhang.vn hiện có danh mục riêng cho các sản phẩm dầu bánh răng Shell, bao gồm Shell Omala S2 GX 150 cùng nhiều cấp độ nhớt khác như ISO VG 68, 100, 220, 320, 460, 680 và 1000.

Xem dầu bánh răng Shell tại Dauchinhhang.vn

Nếu nhà máy đang sử dụng dầu của Mobil, Castrol, TotalEnergies, Caltex hoặc một thương hiệu khác và muốn chuyển sang Shell Omala S2 GX 150, hãy cung cấp tên dầu hiện tại, model hộp số, hãng sản xuất, nhiệt độ vận hành và điều kiện tải để được kiểm tra tương đương trước khi thay thế.

Liên hệ tư vấn và báo giá Shell Omala S2 GX 150:
Ms. Mai: 0962 114 920
Website: Dauchinhhang.vn

BỘ SEO WEB

SEO Title: Shell Omala S2 GX 150 – Dầu Bánh Răng ISO VG 150 Chính Hãng

Meta Description: Shell Omala S2 GX 150 là dầu bánh răng công nghiệp EP ISO VG 150, chịu tải cao, chống mài mòn, micropitting và oxy hóa. Xem TDS, thông số và báo giá chính hãng.

Slug: shell-omala-s2-gx-150

Từ khóa chính: Shell Omala S2 GX 150

Mô tả ngắn sản phẩm: Shell Omala S2 GX 150 là dầu bánh răng công nghiệp gốc khoáng chịu cực áp EP, ISO VG 150, chuyên dùng cho hộp giảm tốc và các hệ thống bánh răng kín chịu tải nặng. Sản phẩm giúp chống mài mòn, chống rỗ tế vi, chống oxy hóa, tách nước, chống ăn mòn và kiểm soát tạo bọt, hỗ trợ kéo dài tuổi thọ bánh răng và duy trì thiết bị vận hành ổn định.

Từ khóa SEO: Shell Omala S2 GX 150, dầu Shell Omala S2 GX 150, dầu bánh răng Shell Omala S2 GX 150, Shell Omala 150, dầu bánh răng Shell 150, dầu bánh răng ISO VG 150, dầu hộp số ISO VG 150, dầu hộp giảm tốc 150, dầu bánh răng công nghiệp Shell, dầu bánh răng chịu cực áp EP, dầu bánh răng tải nặng, Shell Omala S2 GX 150 TDS, TDS Shell Omala S2 GX 150, thông số Shell Omala S2 GX 150, giá Shell Omala S2 GX 150, mua Shell Omala S2 GX 150, Shell Omala S2 GX 150 chính hãng, dầu hộp số Flender, dầu bánh răng Flender ISO VG 150