Mô tả
MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 – Dầu Súc Rửa Hệ Thống Công Nghiệp
MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 là dầu súc rửa công nghiệp chất lượng cao của MotulTech, được phát triển chuyên biệt để làm sạch hệ thống dầu trước khi nạp dầu bôi trơn mới. Sản phẩm có độ nhớt thấp, được sản xuất từ dầu khoáng tinh chế, giúp dầu dễ dàng tuần hoàn trong bồn chứa, đường ống và các cụm thiết bị để hỗ trợ loại bỏ dầu cũ, cặn bẩn và các chất tồn dư trong hệ thống.
Đối với các nhà máy đang chuẩn bị thay dầu thủy lực, dầu turbine, dầu tuần hoàn hoặc dầu truyền nhiệt, việc chỉ xả dầu cũ đôi khi chưa đủ. Một lượng dầu cũ và cặn bẩn vẫn có thể tồn tại ở đáy bồn, đường ống, van, bơm hoặc các điểm thấp của hệ thống. MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 được sử dụng như một bước súc rửa trung gian nhằm tạo điều kiện sạch hơn trước khi đưa dầu mới vào vận hành.
MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 là dầu gì?
MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 thuộc nhóm Flushing Oil – dầu súc rửa hệ thống. Đây không phải dầu thủy lực hoặc dầu bôi trơn dùng để vận hành lâu dài mà là sản phẩm chuyên dùng trong quá trình bảo trì và thay dầu.
Theo tài liệu kỹ thuật MotulTech, RUBRIC FLUSHING OIL 30 có độ nhớt thấp và có khả năng lưu chuyển tốt trong bể chứa dầu thủy lực, dầu turbine. Nhà sản xuất cũng công bố sản phẩm có khả năng chống gỉ, chống oxy hóa và tương thích với các loại dầu thủy lực, dầu turbine và dầu truyền nhiệt thông dụng.
Nếu hệ thống có mức độ nhiễm bẩn lớn hoặc cần thực hiện flushing chuyên sâu, khách hàng có thể tham khảo thêm dịch vụ súc rửa đường ống dầu công nghiệp – Oil Flushing của Dầu Chính Hãng Nam Việt. Dịch vụ súc rửa đường ống dầu công nghiệp
Ưu điểm nổi bật của MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30
Khả năng súc rửa tốt nhờ độ nhớt thấp: độ nhớt động học tại 40°C khoảng 27,5 cSt giúp dầu có khả năng lưu thông thuận lợi trong hệ thống. Khi được tuần hoàn đúng quy trình, dầu có thể hỗ trợ đưa cặn bẩn và lượng dầu cũ ra khỏi hệ thống.
Hỗ trợ duy trì độ sạch trước khi thay dầu mới: việc giảm lượng dầu cũ, sản phẩm oxy hóa và chất nhiễm bẩn còn tồn tại giúp hạn chế tình trạng dầu mới vừa nạp đã nhanh chóng bị đổi màu hoặc nhiễm bẩn.
Khả năng chống gỉ và chống oxy hóa: MotulTech công bố RUBRIC FLUSHING OIL 30 có đặc tính chống gỉ và chống oxy hóa, hỗ trợ bảo vệ các chi tiết kim loại trong quá trình súc rửa.
Khả năng tương thích tốt: sản phẩm được công bố tương thích với dầu thủy lực, dầu turbine và dầu truyền nhiệt thông dụng cũng như các chi tiết của hệ thống nói chung. Đây là đặc tính quan trọng khi flushing được thực hiện trước quá trình chuyển sang dầu vận hành mới.
Thông số kỹ thuật MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30
| Chỉ tiêu | Phương pháp thử | Giá trị điển hình |
|---|---|---|
| Tỷ trọng tại 20°C | ASTM D4052 | 0,844 kg/L |
| Độ nhớt động học tại 40°C | ASTM D445 | 27,5 cSt |
| Độ nhớt động học tại 100°C | ASTM D445 | 5,2 cSt |
| Chỉ số độ nhớt | ASTM D2270 | 118 |
| Điểm chớp cháy cốc hở | ASTM D92 | 224°C |
| Điểm rót chảy | ASTM D97 | -33°C |
Các giá trị trên là thông số điển hình theo tài liệu kỹ thuật của MotulTech. Nhà sản xuất lưu ý các giá trị có thể thay đổi trong giới hạn cho phép của quá trình sản xuất.
MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 dùng cho hệ thống nào?
MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 được MotulTech định hướng sử dụng cho các hệ thống tuần hoàn công nghiệp, máy móc xây dựng, máy móc nông – lâm nghiệp và các hệ thống đã vận hành trong thời gian dài có cặn bẩn hoặc gặp vấn đề liên quan đến chất lượng dầu. Điểm chớp cháy cao cũng giúp sản phẩm phù hợp để xem xét sử dụng trong quá trình súc rửa một số hệ thống truyền nhiệt.
Trong thực tế bảo dưỡng công nghiệp, sản phẩm đặc biệt phù hợp khi cần vệ sinh hệ thống trước khi thay dầu thủy lực mới. Khách hàng có thể tham khảo thêm các dòng dầu thủy lực công nghiệp đang được cung cấp trên dauchinhhang.vn.
Đối với hệ thống truyền nhiệt, sau quá trình kiểm tra và flushing, việc lựa chọn dầu mới cần căn cứ vào nhiệt độ vận hành và yêu cầu thiết bị. Có thể tham khảo thêm dầu truyền nhiệt Shell Heat Transfer Oil S4 X cho các hệ thống có yêu cầu kỹ thuật phù hợp.
Khi nào nên sử dụng MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30?
Doanh nghiệp nên cân nhắc sử dụng dầu súc rửa khi hệ thống đã vận hành trong thời gian dài và dầu xuất hiện tình trạng đổi màu, cặn bẩn hoặc sản phẩm oxy hóa; khi chuẩn bị chuyển từ loại dầu cũ sang một loại dầu mới; sau khi hệ thống vừa sửa chữa, đại tu, thay bơm hoặc cải tạo đường ống; hoặc khi dầu mới thường nhanh bị bẩn sau một thời gian ngắn sử dụng.
Đặc biệt, với hệ thống có đường ống dài hoặc bồn dầu lớn, chỉ mở van xả dầu cũ thường khó loại bỏ hoàn toàn lượng dầu nằm tại những vị trí thấp. Lượng dầu tồn dư này có thể tiếp tục hòa vào dầu mới sau khi khởi động hệ thống.
Sử dụng MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 đúng quy trình giúp giảm lượng chất tồn dư trước khi nạp dầu vận hành mới, qua đó hỗ trợ quá trình thay dầu đạt hiệu quả tốt hơn.
Hướng dẫn sử dụng MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30
Quy trình flushing cần được xây dựng theo từng hệ thống cụ thể. Về nguyên tắc, có thể thực hiện theo trình tự: xả dầu cũ → kiểm tra bồn chứa và hệ thống → loại bỏ cặn lớn → nạp MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 → cho dầu tuần hoàn → lọc và kiểm tra tình trạng dầu → xả dầu flushing → nạp dầu vận hành mới.
Không nên áp dụng một thời gian flushing cố định cho mọi loại máy. Dung tích hệ thống, chiều dài đường ống, mức độ nhiễm bẩn, loại dầu cũ và yêu cầu độ sạch đều ảnh hưởng đến thời gian và phương pháp thực hiện.
Với hệ thống chứa nhiều bùn dầu, cặn oxy hóa, gỉ hoặc mạt kim loại, nên khảo sát trước và có thể kết hợp hệ thống lọc ngoài để nâng cao hiệu quả làm sạch. Dauchinhhang.vn hiện cũng cung cấp giải pháp Oil Flushing dành cho các hệ thống công nghiệp cần xử lý chuyên sâu.
Vì sao nên súc rửa hệ thống trước khi thay dầu mới?
Chi phí dầu mới đối với hệ thống thủy lực, turbine hoặc truyền nhiệt dung tích lớn có thể đáng kể. Nếu dầu mới được nạp vào một hệ thống còn chứa nhiều dầu cũ và cặn bẩn, chất lượng dầu mới có thể bị ảnh hưởng ngay từ giai đoạn đầu vận hành.
Flushing không chỉ nhằm mục đích “rửa đường ống” mà còn giúp chuẩn bị điều kiện tốt hơn cho dầu mới. Một hệ thống sạch giúp giảm nguy cơ tắc lọc, nhiễm bẩn dầu và các sự cố liên quan đến tạp chất tồn dư.
Vì vậy, với các hệ thống quan trọng hoặc những thiết bị đã hoạt động lâu năm, sử dụng đúng dầu flushing là một bước đáng cân nhắc trong kế hoạch bảo trì và thay dầu.
Mua MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 chính hãng
Khi cần mua MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30, khách hàng nên cung cấp loại máy, loại dầu đang sử dụng, dung tích bồn dầu, tình trạng dầu hiện tại và mục đích súc rửa. Những thông tin này giúp kỹ thuật viên đánh giá sơ bộ lượng dầu flushing và phương án thực hiện phù hợp.
DẦU CHÍNH HÃNG NAM VIỆT
Website: dauchinhhang.vn
Hotline/Zalo: 0962 114 920
Liên hệ để được tư vấn kỹ thuật, báo giá MOTUL RUBRIC FLUSHING OIL 30 và hỗ trợ lựa chọn phương án súc rửa phù hợp với hệ thống thự
Reviews
There are no reviews yet.