Mô tả
Shell GadusRail S3 EUDB – Mỡ Bôi Trơn Cao Cấp Cho Hộp Ổ Trục Đường Sắt
Shell GadusRail S3 EUDB là dòng mỡ bôi trơn chịu cực áp cao cấp được Shell phát triển chuyên biệt cho hộp ổ trục đường sắt – Railroad Axle Boxes làm việc dưới tải trọng lớn và yêu cầu chu kỳ bôi trơn kéo dài. Sản phẩm đặc biệt phù hợp cho toa xe hàng, toa xe khách, rail car và các phương tiện đường sắt có tốc độ vận hành lên đến khoảng 200 km/h theo điều kiện ứng dụng được Shell công bố.
Trước đây sản phẩm được biết đến với tên Shell Alvania Grease 2760 DB. Shell GadusRail S3 EUDB sử dụng dầu gốc khoáng tinh chế cao kết hợp chất làm đặc Lithium và hệ phụ gia được lựa chọn nhằm tăng khả năng chống lão hóa, chống mài mòn và bảo vệ chống ăn mòn.
Đối với các doanh nghiệp khai thác, bảo dưỡng phương tiện đường sắt, lựa chọn đúng loại mỡ cho ổ trục bánh xe rất quan trọng. Một sản phẩm không phù hợp có thể làm tăng nhiệt độ ổ bi, tăng ma sát, thất thoát mỡ hoặc rút ngắn chu kỳ bảo dưỡng. Shell GadusRail S3 EUDB được thiết kế riêng để giải quyết những yêu cầu này.
Tài liệu Shell chính thức: Tra cứu TDS/SDS Shell GadusRail S3 EUDB tại Shell Product Catalogue
TDS Shell GadusRail S3 EUDB v4.4 – bản PDF tham khảo: Tải TDS Shell GadusRail S3 EUDB
Xem thêm: Mỡ chịu nhiệt Shell chính hãng
Shell GadusRail S3 EUDB là gì?
Shell GadusRail S3 EUDB thuộc nhóm Premium Extreme Pressure Railroad Axle Box Grease – mỡ chịu cực áp cao cấp dành cho hộp ổ trục đường sắt chịu tải cao.
Theo TDS của Shell, sản phẩm được pha chế từ dầu gốc tinh chế cao và chất làm đặc Lithium. Hệ phụ gia giúp cải thiện khả năng chống lão hóa của mỡ, hạn chế mài mòn và tăng khả năng bảo vệ bề mặt kim loại khỏi ăn mòn.
Đặc biệt, Shell GadusRail S3 EUDB không chứa chất rắn, đồng thời có khả năng chống nước và độ ổn định cơ học tốt. Điều này giúp cấu trúc mỡ duy trì ổn định hơn trong quá trình vòng bi làm việc liên tục dưới tải và rung động.
Sản phẩm có cấp độ đặc NLGI 2.5, nằm giữa NLGI 2 và NLGI 3, phù hợp với yêu cầu giữ mỡ tốt trong các cụm ổ trục đường sắt chuyên dụng.
Ưu điểm nổi bật của Shell GadusRail S3 EUDB
Khả năng bảo vệ ổ trục trong điều kiện tải cao
Hộp ổ trục bánh xe phải chịu đồng thời tải trọng phương tiện, tải động phát sinh từ đường ray, rung động và tốc độ quay liên tục. Shell GadusRail S3 EUDB được thiết kế cho các axle box chịu ứng suất cao, giúp hình thành màng bôi trơn ổn định giữa các bề mặt chuyển động.
Khả năng chống mài mòn tốt giúp giảm tiếp xúc kim loại trực tiếp, từ đó hỗ trợ bảo vệ vòng bi và duy trì độ tin cậy của cụm ổ trục.
Độ ổn định cơ học cao
Một yêu cầu quan trọng đối với mỡ ổ trục đường sắt là mỡ không được thay đổi cấu trúc quá nhanh khi liên tục chịu lực cắt.
Shell cho biết GadusRail S3 EUDB có độ ổn định cơ học cao, cho phép duy trì hiệu suất trong thời gian vận hành dài.
Đây là yếu tố quan trọng đối với phương tiện đường sắt cần kéo dài khoảng cách giữa các lần bảo trì.
Khả năng chống nước tốt
Nước và độ ẩm có thể làm suy giảm màng bôi trơn, thúc đẩy quá trình oxy hóa và gây ăn mòn vòng bi.
Shell GadusRail S3 EUDB có khả năng chống nước tốt và kết quả thử Emcor với nước cất đạt 0/0 theo IP 220 trong TDS.
Khả năng này đặc biệt hữu ích đối với thiết bị đường sắt thường xuyên phải hoạt động ngoài trời và chịu thay đổi thời tiết.
Hỗ trợ chu kỳ bôi trơn kéo dài
Shell định vị GadusRail S3 EUDB là loại mỡ dành cho large lubrication intervals – khoảng thời gian bôi trơn dài.
Đối với đơn vị vận hành đội tàu lớn, kéo dài thời gian sử dụng mỡ phù hợp có thể góp phần giảm số lần tháo kiểm tra ổ trục, giảm thời gian dừng phương tiện và tối ưu chi phí bảo dưỡng.
Tuy nhiên, khoảng thời gian tái bôi trơn thực tế vẫn phải được xác định dựa trên thiết kế ổ trục, tốc độ, tải trọng, nhiệt độ và quy định của nhà chế tạo phương tiện.
Ứng dụng của Shell GadusRail S3 EUDB
Shell GadusRail S3 EUDB được phát triển cho các ứng dụng railway axle box bearings và được Shell liệt kê cho nhiều phương tiện đường sắt như:
- Toa xe vận tải hàng hóa – freight wagons
- Toa xe chở khách – passenger wagons
- Rail cars
- Hộp ổ trục bánh xe đường sắt
- Các cụm vòng bi đường sắt yêu cầu mỡ EN 12081
- Thiết bị đường sắt sử dụng yêu cầu tương ứng của Deutsche Bahn
Theo TDS hiện hành, sản phẩm tương đương yêu cầu EN 12081 Class A đối với hộp ổ trục đường sắt vận hành tới tốc độ tối đa khoảng 200 km/h. TDS cũng nêu sản phẩm được Deutsche Bahn AG phê duyệt theo lô – batchly approved.
Shell cũng cho biết loại mỡ này được sử dụng trong hệ thống đường sắt Đức và Ý cũng như bởi các nhà sản xuất vòng bi hoặc phương tiện cung cấp thiết bị cho các hệ thống trên.
Thông số kỹ thuật Shell GadusRail S3 EUDB
Dưới đây là các thông số điển hình theo TDS Shell GadusRail S3 EUDB v4.4.
| Thông số | Shell GadusRail S3 EUDB |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Mỡ EP cho hộp ổ trục đường sắt |
| Chất làm đặc | Lithium |
| Cấp NLGI | 2.5 |
| Độ xuyên kim sau giã | 245 – 275 |
| Phương pháp | IP 50 / ASTM D217 |
| Dải nhiệt độ làm việc | Khoảng -20°C đến +120°C |
| Emcor – nước cất | 0/0 |
| Phương pháp Emcor | IP 220 |
| Tách dầu sau 7 ngày @ 40°C | 3,2% |
| Điểm nhỏ giọt | 185°C |
| Dầu gốc | Dầu khoáng tinh chế |
| Độ nhớt dầu gốc @ 40°C | 100 mm²/s |
| Độ nhớt dầu gốc @ 100°C | 11 mm²/s |
Các giá trị trên là thông số vật lý điển hình, không nên hiểu là giới hạn kỹ thuật cố định của mọi lô sản phẩm.
Tiêu chuẩn và phê duyệt của Shell GadusRail S3 EUDB
Điểm đáng chú ý của Shell GadusRail S3 EUDB là định hướng rõ cho các yêu cầu của ngành đường sắt châu Âu.
Theo TDS Shell:
• Batchly approved by Deutsche Bahn AG
• Có thể sử dụng cho các ứng dụng yêu cầu mỡ EN 12081
• Tương đương EN 12081 Class A cho hộp ổ trục đường sắt vận hành tới khoảng 200 km/h
Đối với dự án hoặc thiết bị yêu cầu chứng nhận cụ thể, khách hàng vẫn nên cung cấp model ổ trục, loại phương tiện và specification của nhà sản xuất để kiểm tra approval trước khi đặt hàng.
Xem thêm các dòng Dầu mỡ nhờn Shell chính hãng.
Shell GadusRail S3 EUDB khác gì Shell GadusRail S3 EU?
Shell GadusRail S3 EUDB và Shell GadusRail S3 EU có nhiều thông số cơ bản khá gần nhau như cấp NLGI 2.5, dầu gốc có độ nhớt khoảng 100 mm²/s tại 40°C và dải nhiệt độ làm việc khoảng -20°C đến +120°C.
Tuy nhiên, không nên tự động coi hai sản phẩm là hoàn toàn giống nhau.
Điểm đáng chú ý của phiên bản EUDB là tài liệu Shell hiện hành nêu rõ batch approval của Deutsche Bahn AG. Vì vậy, với thiết bị hoặc dự án có yêu cầu DB, nên kiểm tra và lựa chọn chính xác mã EUDB thay vì tự chuyển sang GadusRail S3 EU hoặc EUFR.
Tương tự, Shell GadusRail S3 EUFR và các dòng GadusRail S4 High Speed cũng có approval và phạm vi ứng dụng riêng.
Lưu ý khi chuyển đổi sang Shell GadusRail S3 EUDB
Không nên lựa chọn hoặc thay thế mỡ chỉ dựa trên cấp NLGI 2.5.
Trước khi chuyển sang Shell GadusRail S3 EUDB, nên xác định:
Loại vòng bi – tải trọng – tốc độ vòng bi – tốc độ phương tiện – nhiệt độ vận hành – loại mỡ đang sử dụng – chu kỳ bảo dưỡng – yêu cầu OEM và tiêu chuẩn đường sắt.
Nếu thay từ một loại mỡ khác, cần kiểm tra khả năng tương thích của hai loại mỡ trước khi trộn lẫn. Trong các cụm ổ trục quan trọng, phương án an toàn hơn thường là vệ sinh lượng mỡ cũ theo đúng quy trình của nhà sản xuất rồi nạp sản phẩm mới theo lượng quy định.
Mua Shell GadusRail S3 EUDB chính hãng
Với các ứng dụng đường sắt, lựa chọn đúng mã mỡ quan trọng hơn việc chỉ lựa chọn theo thương hiệu hoặc cấp NLGI.
Nếu doanh nghiệp đang sử dụng Shell Alvania Grease 2760 DB, cần Shell GadusRail S3 EUDB hoặc đang muốn kiểm tra mã mỡ phù hợp cho hộp ổ trục đầu máy, toa xe và phương tiện đường sắt, hãy gửi thông tin kỹ thuật để được đối chiếu trước khi báo giá.
Liên hệ tư vấn và báo giá:
Ms. Mai: 0962 114 920
Website: Dauchinhhang.vn
Khách hàng có thể gửi tên mỡ đang dùng, model vòng bi, tên thiết bị, tốc độ vận hành, yêu cầu EN/DB hoặc ảnh nhãn sản phẩm để được hỗ trợ lựa chọn chính xác.
Reviews
There are no reviews yet.