Dầu chính hãng Nam Việt > Sản phẩm > Shell Rimula R2 30 – Dầu Động Cơ Diesel SAE 30 API CF

Shell Rimula R2 30 – Dầu Động Cơ Diesel SAE 30 API CF

Shell Rimula R2 30 là dầu động cơ diesel đơn cấp SAE 30, đạt tiêu chuẩn API CF, giúp chống mài mòn, kiểm soát cặn piston và bảo vệ động cơ khỏi ăn mòn. Sản phẩm chuyên dùng cho động cơ diesel tải trung bình, tải nặng, xe tải, máy công trình và thiết bị nông nghiệp yêu cầu dầu SAE 30.

Compare

Mô tả

Shell Rimula R2 30 – Dầu Động Cơ Diesel Đơn Cấp SAE 30 API CF Chính Hãng

Shell Rimula R2 30 là dầu nhớt động cơ diesel đơn cấp cao cấp của Shell, chuyên dùng cho động cơ diesel tải trung bình, tải nặng, xe tải, máy công trình và thiết bị công nghiệp được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu SAE 30 đạt tiêu chuẩn API CF.

Sản phẩm sử dụng hệ phụ gia bảo vệ động cơ, giúp kiểm soát cặn bẩn trên piston, chống mài mòn, hạn chế ăn mòn và duy trì độ sạch của các chi tiết máy.

Với độ nhớt động học 88,7 cSt tại 40°C, chỉ số độ nhớt 110 và điểm chớp cháy 242°C, Shell Rimula R2 30 là lựa chọn phù hợp cho nhiều động cơ diesel thế hệ trước và các ứng dụng công nghiệp yêu cầu dầu đơn cấp.

1. Shell Rimula R2 30 là dầu gì?

Shell Rimula R2 30 thuộc dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula R2, được thiết kế để bảo vệ các động cơ hoạt động ở tải trọng trung bình và tải nặng.

Đây là dầu động cơ đơn cấp SAE 30, khác với các loại dầu đa cấp như Shell Rimula R4 15W-40 hoặc Rimula R2 Extra 20W-50.

Shell Rimula R2 30 sử dụng hệ phụ gia làm sạch, phân tán cặn và bảo vệ chống mài mòn. Trong quá trình hoạt động, dầu giúp duy trì màng bôi trơn tại những chi tiết quan trọng như piston, xéc măng, trục cam và ổ đỡ.

Sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn API CF, phù hợp với các động cơ diesel có yêu cầu chất lượng tương ứng.

Đối với động cơ diesel đời mới có turbo tăng áp hoặc hệ thống xử lý khí thải hiện đại, cần kiểm tra kỹ hướng dẫn nhà sản xuất trước khi sử dụng.

2. Ưu điểm nổi bật của Shell Rimula R2 30

Chống mài mòn, bảo vệ động cơ

Trong quá trình vận hành, các chi tiết bên trong động cơ phải chịu ma sát liên tục, đặc biệt khi tải trọng và tốc độ thay đổi.

Shell Rimula R2 30 sử dụng hệ phụ gia chống mài mòn giúp hỗ trợ hình thành màng dầu bảo vệ tại những bề mặt tiếp xúc.

Đặc tính này góp phần hạn chế mài mòn cơ học và duy trì hoạt động ổn định của động cơ khi sử dụng đúng cấp dầu.

Kiểm soát cặn piston, giữ động cơ sạch

Quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel tạo ra muội than và các sản phẩm phụ có thể tích tụ bên trong động cơ.

Nếu những chất này kết hợp thành cặn bẩn, khả năng truyền nhiệt và chuyển động của piston, xéc măng có thể bị ảnh hưởng.

Shell Rimula R2 30 sử dụng hệ phụ gia kiểm soát cặn piston, giúp duy trì độ sạch của động cơ trong quá trình sử dụng.

Nhờ đó, dầu hỗ trợ hạn chế hiện tượng tích tụ cặn tại những vị trí bôi trơn quan trọng.

Bảo vệ chống ăn mòn

Trong quá trình vận hành, hơi ẩm và các sản phẩm phụ từ nhiên liệu có thể hình thành những chất gây ăn mòn bên trong động cơ.

Shell Rimula R2 30 có khả năng bảo vệ chống ăn mòn, giúp hạn chế tác động của những yếu tố này lên các chi tiết kim loại.

Khả năng bảo vệ được duy trì trong chu kỳ sử dụng dầu phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất động cơ.

Phù hợp động cơ diesel chịu tải

Shell phát triển dòng Rimula R2 cho các động cơ diesel tải trung bình và tải nặng, đặc biệt là những động cơ có yêu cầu dầu đơn cấp.

Sản phẩm có thể được sử dụng cho phương tiện vận tải đường dài, xe chuyên dụng, máy công trình và thiết bị nông nghiệp nếu đáp ứng đúng thông số kỹ thuật.

Duy trì độ nhớt phù hợp khi vận hành

Shell Rimula R2 30 có độ nhớt 11 cSt tại 100°C và chỉ số độ nhớt 110.

Các thông số này phản ánh đặc tính độ nhớt của dầu trong những điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn.

Khi thiết bị yêu cầu dầu SAE 30, sản phẩm có thể giúp duy trì lớp dầu bôi trơn phù hợp cho các bộ phận chuyển động.

Tuy nhiên, không nên mặc định dầu SAE 30 tốt hơn dầu SAE 10W hoặc 15W-40. Cần lựa chọn theo tài liệu kỹ thuật của thiết bị.

Ứng dụng linh hoạt trong một số hệ thống truyền động

Ngoài động cơ diesel, Shell cho biết dầu Rimula R2 đơn cấp còn có thể sử dụng tại một số hệ thống truyền động và thủy lực di động khi được nhà sản xuất yêu cầu.

Đây là điểm đáng chú ý đối với các doanh nghiệp sử dụng máy công trình, máy kéo và thiết bị cơ giới.

Tuy nhiên, Shell Rimula R2 30 không phải dầu thủy lực hoặc dầu hộp số chuyên dụng, nên không được tự ý thay thế sản phẩm khác chỉ vì độ nhớt gần tương đương.

3. Thông số kỹ thuật Shell Rimula R2 30

Theo Technical Data Sheet Shell Rimula R2 30 (CF), phiên bản 1.1 ngày 10/02/2016:

Chỉ tiêu kỹ thuật Phương pháp Giá trị
Tên sản phẩm — Shell Rimula R2 30
Nhóm sản phẩm — Dầu động cơ diesel đơn cấp
Cấp độ nhớt SAE 30
Tiêu chuẩn chất lượng API CF
Độ nhớt tại 40°C ASTM D445 88,7 mm²/s
Độ nhớt tại 100°C ASTM D445 11 mm²/s
Chỉ số độ nhớt ASTM D2270 110
Khối lượng riêng tại 15°C ASTM D4052 0,891 kg/L
Điểm chớp cháy cốc hở ASTM D92 242°C
Điểm rót chảy ASTM D97 -15°C

Các giá trị trên là thông số điển hình theo tài liệu Shell và có thể thay đổi trong giới hạn kỹ thuật cho phép.

Lưu ý: Điểm chớp cháy 242°C không phải nhiệt độ vận hành liên tục của dầu. Điểm rót chảy -15°C không phải nhiệt độ khởi động bảo đảm cho động cơ.

Tài liệu kỹ thuật chính hãng: TDS Shell Rimula R2 30 (CF) – Shell.

4. Ứng dụng Shell Rimula R2 30 trong công nghiệp

Động cơ diesel xe tải

Shell Rimula R2 30 được phát triển cho các động cơ diesel tải trung bình và tải nặng sử dụng nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp hoặc trung bình.

Sản phẩm có thể dùng cho xe tải hoặc phương tiện vận chuyển hàng hóa khi động cơ được nhà sản xuất chỉ định sử dụng dầu SAE 30, API CF.

Máy công trình và thiết bị xây dựng

Các loại máy thi công như máy xúc, máy ủi, máy đào và máy phát động lực sử dụng động cơ diesel có thể yêu cầu nhiều loại dầu bôi trơn khác nhau.

Shell Rimula R2 30 phù hợp để xem xét cho những động cơ hoặc hệ thống được thiết kế sử dụng dầu đơn cấp SAE 30.

Không nên sử dụng trực tiếp cho hệ thống thủy lực nếu chưa xác nhận yêu cầu kỹ thuật.

Máy kéo và thiết bị nông nghiệp

Trong ngành nông nghiệp, máy kéo, máy gặt và các thiết bị sử dụng động cơ diesel có thể hoạt động dưới tải trọng thay đổi.

Shell Rimula R2 30 có thể sử dụng khi thiết bị yêu cầu dầu động cơ đơn cấp API CF.

Khả năng kiểm soát cặn và chống mài mòn giúp hỗ trợ bảo vệ động cơ trong quá trình hoạt động.

Máy móc và thiết bị công nghiệp

Một số động cơ diesel dùng trong nhà máy, thiết bị cơ giới và máy móc công nghiệp có yêu cầu dầu SAE 30.

Shell Rimula R2 30 là lựa chọn cần được đối chiếu kỹ thuật trong những trường hợp này.

Hệ thống truyền động và thủy lực di động

Theo Shell, dòng Rimula R2 đơn cấp có thể sử dụng cho một số hệ thống truyền động và thủy lực di động nếu nhà sản xuất quy định dùng dầu động cơ đơn cấp.

Trước khi thay thế, cần kiểm tra khả năng tương thích của dầu với các bộ phận thủy lực, phớt làm kín và yêu cầu kỹ thuật của hệ thống.

5. Shell Rimula R2 30 đạt tiêu chuẩn gì?

Shell Rimula R2 30 đạt API CF, một cấp chất lượng dầu động cơ diesel dành cho nhiều ứng dụng động cơ thế hệ trước.

Tiêu chuẩn này liên quan đến khả năng bảo vệ chống mài mòn, kiểm soát cặn và chống ăn mòn trong điều kiện phù hợp.

Tuy nhiên, API CF là cấp tiêu chuẩn cũ. Các động cơ diesel hiện đại có thể yêu cầu các cấp chất lượng cao hơn hoặc những chứng nhận riêng của nhà sản xuất.

Đặc biệt, đối với động cơ trang bị bộ lọc hạt diesel DPF, không nên sử dụng dầu API CF nếu nhà sản xuất yêu cầu loại dầu ít tro hoặc cấp tiêu chuẩn khác.

6. Phân biệt Shell Rimula R2 30 và Shell Rimula R2 10W

Cả hai đều thuộc dòng dầu động cơ diesel đơn cấp Shell Rimula R2 nhưng khác nhau về cấp độ nhớt.

Tiêu chí Shell Rimula R2 30 Shell Rimula R2 10W
Cấp dầu SAE 30 SAE 10W
Độ nhớt tại 40°C 88,7 cSt 43,5 cSt
Độ nhớt tại 100°C 11 cSt 7 cSt
Tiêu chuẩn API CF CF
Đặc điểm Độ nhớt cao hơn Độ nhớt thấp hơn
Lựa chọn Theo yêu cầu OEM Theo yêu cầu OEM

Shell Rimula R2 30 có độ nhớt cao hơn Shell Rimula R2 10W tại các nhiệt độ thử nghiệm nêu trên.

Tuy nhiên, không nên tự động sử dụng dầu R2 30 để thay thế R2 10W chỉ vì thiết bị hoạt động ở môi trường nóng.

Việc lựa chọn cần căn cứ vào nhiệt độ, tải trọng, khe hở bôi trơn và hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ.

7. Shell Rimula R2 30 có khác Shell Rimula R2 Extra 15W-40 không?

Shell Rimula R2 30 là dầu động cơ diesel đơn cấp SAE 30.

Trong khi đó, Shell Rimula R2 Extra 15W-40 là dầu động cơ đa cấp, được phát triển theo những yêu cầu bôi trơn và tiêu chuẩn tương ứng của sản phẩm đó.

Hai loại dầu có sự khác biệt về đặc tính độ nhớt và ứng dụng.

Khách hàng có thể tham khảo thêm Shell Rimula R2 Extra 15W-40 tại Dauchinhhang.vn để tìm hiểu dòng dầu động cơ đa cấp của Shell.

Không nên thay thế trực tiếp giữa dầu đơn cấp SAE 30 và đa cấp SAE 15W-40 nếu chưa được OEM cho phép.

8. Hướng dẫn sử dụng Shell Rimula R2 30

Để bảo đảm hiệu quả bôi trơn, cần thực hiện đúng hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ.

Các lưu ý quan trọng:

  • Kiểm tra động cơ yêu cầu dầu SAE 30.
  • Xác nhận tiêu chuẩn API CF phù hợp.
  • Không tự ý thay thế dầu đa cấp bằng dầu đơn cấp.
  • Sử dụng đúng dung tích dầu quy định.
  • Kiểm tra và thay lọc dầu theo lịch bảo dưỡng.
  • Theo dõi mức dầu, nhiệt độ và tình trạng vận hành.
  • Không tự ý trộn lẫn dầu khác khi chưa xác nhận khả năng tương thích.
  • Kiểm tra kỹ yêu cầu trước khi sử dụng cho hệ thống thủy lực hoặc truyền động.
  • Bảo quản dầu trong bao bì kín, tránh nước và bụi.

Đối với phương tiện hoặc thiết bị thường xuyên hoạt động trong môi trường bụi bẩn, cần chú ý đến lịch bảo dưỡng phù hợp với điều kiện thực tế.

9. Quy cách đóng gói Shell Rimula R2 30

Shell Rimula R2 30 có thể được phân phối theo các quy cách đóng gói khác nhau tùy thị trường và nguồn cung.

Tài liệu TDS không công bố dung tích bao bì cụ thể.

Vì vậy, trước khi đặt mua, khách hàng nên xác nhận quy cách, tình trạng tồn kho và thời gian giao hàng.

Khi nhận hàng cần kiểm tra đúng tên sản phẩm, cấp SAE 30, tem nhãn, số lô và tình trạng niêm phong.

10. Giá Shell Rimula R2 30 chính hãng

Giá Shell Rimula R2 30 phụ thuộc vào quy cách đóng gói, số lượng đặt mua, nguồn hàng và địa điểm giao nhận.

Đối với doanh nghiệp vận tải, xây dựng và nông nghiệp, việc lựa chọn đúng dầu nhớt giúp hỗ trợ bảo vệ động cơ, hạn chế mài mòn và duy trì quá trình vận hành ổn định.

Khách hàng nên cung cấp model thiết bị, loại dầu đang sử dụng, số lượng cần mua và địa chỉ giao nhận để nhận báo giá phù hợp.

11. Mua Shell Rimula R2 30 ở đâu?

Dauchinhhang.vn hỗ trợ tư vấn các dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula dùng cho xe tải, máy công trình, máy nông nghiệp và thiết bị công nghiệp.

Khách hàng đang tìm kiếm Shell Rimula R2 30 chính hãng, cần đối chiếu TDS hoặc kiểm tra quy cách và nguồn hàng có thể liên hệ để nhận tư vấn và báo giá.

Để lựa chọn đúng dầu bôi trơn, nên cung cấp hãng máy, model động cơ, tiêu chuẩn dầu yêu cầu và số lượng dự kiến.

Thông tin tư vấn và báo giá:

📞 Ms Mai: 0962 114 920

🌐 Website: Dauchinhhang.vn

Shell Rimula R2 30 – Dầu động cơ diesel đơn cấp SAE 30, API CF, giúp kiểm soát cặn piston, chống mài mòn, bảo vệ chống ăn mòn và hỗ trợ vận hành động cơ diesel tải trung bình, tải nặng trong điều kiện phù hợp.

Customer Reviews

Customer Rating

0
0 Ratings
Stars 5
(0)
Stars 4
(0)
Stars 3
(0)
Stars 2
(0)
Stars 1
(0)
Be the first to review “Shell Rimula R2 30 – Dầu Động Cơ Diesel SAE 30 API CF”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Reviews

There are no reviews yet.

Item added To cart

Select at least 2 products
to compare