Mô tả
Shell Rimula R2 40 – Dầu động cơ Diesel đơn cấp SAE 40 API CF chính hãng
Shell Rimula R2 40 là dầu động cơ diesel đơn cấp SAE 40 của Shell, được thiết kế cho động cơ diesel tải trung bình và tải nặng, đặc biệt là những động cơ không tăng áp sử dụng dầu API CF. Sản phẩm giúp kiểm soát cặn piston, chống mài mòn và ăn mòn, góp phần duy trì khả năng vận hành ổn định của động cơ.
Theo TDS Shell Rimula R2 40 (CF), phiên bản 1.1 ngày 06/08/2020, dầu có độ nhớt 126 cSt tại 40°C, 13,5 cSt tại 100°C, điểm chớp cháy 250°C và điểm rót chảy -9°C.
1. Bài viết chuẩn SEO để đăng website
Shell Rimula R2 40 – Dầu Động Cơ Diesel Đơn Cấp SAE 40 API CF Chính Hãng
Shell Rimula R2 40 là dầu nhớt động cơ diesel đơn cấp chất lượng cao của Shell, chuyên dùng cho động cơ diesel tải trung bình, tải nặng, xe tải, máy công trình và thiết bị công nghiệp được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu SAE 40 đạt tiêu chuẩn API CF.
Sản phẩm sử dụng dầu gốc khoáng cùng hệ phụ gia làm sạch, chống mài mòn và chống ăn mòn, giúp bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ, kiểm soát cặn piston và hỗ trợ duy trì độ bền của máy móc.
Với cấp độ nhớt SAE 40, Shell Rimula R2 40 phù hợp cho những động cơ được thiết kế sử dụng dầu đơn cấp, đặc biệt trong các ứng dụng công nghiệp, vận tải và nông nghiệp.
1. Shell Rimula R2 40 là dầu gì?
Shell Rimula R2 40 thuộc dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula R2, được phát triển để cung cấp khả năng bôi trơn đáng tin cậy cho động cơ hoạt động trong điều kiện tải trọng trung bình và tải nặng.
Đây là dầu động cơ đơn cấp SAE 40 (Monograde), khác với những loại dầu đa cấp như SAE 15W-40 hoặc 20W-50.
Dầu động cơ đơn cấp SAE 40 có đặc tính độ nhớt phù hợp với những động cơ được nhà sản xuất chỉ định sử dụng cấp SAE tương ứng.
Shell Rimula R2 40 đạt tiêu chuẩn API CF, thuộc nhóm dầu động cơ diesel dành cho nhiều thế hệ động cơ trước đây.
Sản phẩm được Shell giới thiệu cho các ứng dụng động cơ diesel có yêu cầu bôi trơn tương ứng, đặc biệt là động cơ không tăng áp sử dụng nhiên liệu diesel.
Tuy nhiên, không nên sử dụng Shell Rimula R2 40 cho mọi động cơ diesel hiện đại nếu chưa kiểm tra yêu cầu của nhà sản xuất.
2. Ưu điểm nổi bật của Shell Rimula R2 40
Chống mài mòn, bảo vệ động cơ
Trong quá trình vận hành, các chi tiết như piston, xéc măng, trục cam và ổ đỡ phải chịu tác động liên tục của ma sát và tải trọng.
Nếu dầu bôi trơn không bảo đảm khả năng bảo vệ, những bề mặt kim loại có thể bị mài mòn và làm giảm tuổi thọ động cơ.
Shell Rimula R2 40 được phát triển với hệ phụ gia chống mài mòn, hỗ trợ bảo vệ các chi tiết chuyển động và duy trì màng dầu trong điều kiện vận hành phù hợp.
Đặc tính này giúp giảm nguy cơ hư hỏng do ma sát và góp phần duy trì khả năng hoạt động của máy móc.
Kiểm soát cặn piston, giữ động cơ sạch
Quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel tạo ra muội than và các sản phẩm phụ có thể tích tụ bên trong động cơ.
Khi cặn bẩn hình thành quá nhiều tại piston và rãnh xéc măng, khả năng vận hành và hiệu suất bôi trơn có thể bị ảnh hưởng.
Shell Rimula R2 40 sử dụng hệ phụ gia kiểm soát cặn piston, giúp hạn chế sự tích tụ cặn và duy trì độ sạch của các chi tiết động cơ.
Đặc tính này đặc biệt có ý nghĩa đối với những động cơ diesel hoạt động trong thời gian dài.
Bảo vệ chống ăn mòn
Trong quá trình vận hành, hơi ẩm và sản phẩm phụ của quá trình cháy có thể tác động đến các bề mặt kim loại.
Shell Rimula R2 40 có khả năng bảo vệ chống ăn mòn, giúp hạn chế nguy cơ hư hỏng các chi tiết máy.
Khả năng bảo vệ được duy trì khi dầu được sử dụng đúng tiêu chuẩn, điều kiện vận hành và chu kỳ bảo dưỡng.
Phù hợp động cơ diesel tải trung bình và tải nặng
Shell Rimula R2 40 được phát triển cho những động cơ diesel hoạt động trong ngành vận tải, xây dựng và nông nghiệp.
Sản phẩm hỗ trợ bôi trơn động cơ trong điều kiện chạy đường dài với tốc độ tương đối ổn định cũng như một số ứng dụng thường xuyên dừng – chạy.
Đối với xe tải hoặc máy công trình thế hệ cũ yêu cầu SAE 40 và API CF, đây là sản phẩm phù hợp để xem xét.
Duy trì khả năng bôi trơn khi vận hành
Theo tài liệu kỹ thuật Shell, Rimula R2 40 có độ nhớt động học 126 cSt tại 40°C và 13,5 cSt tại 100°C.
Các thông số này phản ánh đặc tính độ nhớt của dầu trong những điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn.
Độ nhớt phù hợp giúp tạo màng dầu cần thiết tại các bề mặt chuyển động, hỗ trợ bảo vệ động cơ khi vận hành.
Tuy nhiên, dầu SAE 40 không phải lựa chọn tốt hơn SAE 30 hoặc 15W-40 trong mọi trường hợp. Việc sử dụng phải dựa trên yêu cầu kỹ thuật của động cơ.
3. Thông số kỹ thuật Shell Rimula R2 40
Dưới đây là các đặc tính điển hình theo TDS Shell Rimula R2 40 (CF), phiên bản 1.1 ngày 06/08/2020.
| Chỉ tiêu kỹ thuật | Phương pháp thử | Giá trị |
|---|---|---|
| Tên sản phẩm | — | Shell Rimula R2 40 |
| Nhóm sản phẩm | — | Dầu động cơ diesel đơn cấp |
| Dầu gốc | — | Dầu khoáng |
| Cấp độ nhớt | SAE | 40 |
| Tiêu chuẩn chất lượng | API | CF |
| Độ nhớt động học tại 40°C | ASTM D445 | 126 mm²/s |
| Độ nhớt động học tại 100°C | ASTM D445 | 13,5 mm²/s |
| Chỉ số độ nhớt | ASTM D2270 | 102 |
| Khối lượng riêng tại 15°C | ASTM D4052 | 0,895 kg/L |
| Điểm chớp cháy cốc hở | ASTM D92 | 250°C |
| Điểm rót chảy | ASTM D97 | -9°C |
Các giá trị trên là thông số điển hình và có thể thay đổi trong giới hạn kỹ thuật của nhà sản xuất.
Lưu ý: Điểm chớp cháy 250°C không phải nhiệt độ vận hành liên tục. Điểm rót chảy -9°C cũng không phải nhiệt độ khởi động động cơ được bảo đảm.
Tài liệu kỹ thuật chính hãng: Tải TDS Shell Rimula R2 40 (CF) – PDF Shell.
4. Ứng dụng của dầu Shell Rimula R2 40
Động cơ diesel xe tải
Shell Rimula R2 40 được Shell giới thiệu cho động cơ diesel tải trung bình và tải nặng sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp hoặc trung bình.
Sản phẩm phù hợp với xe tải, phương tiện vận tải đường dài và những động cơ có yêu cầu dầu đơn cấp SAE 40, API CF.
Máy công trình và thiết bị xây dựng
Máy xúc, máy ủi, máy lu và nhiều thiết bị xây dựng sử dụng động cơ diesel phải hoạt động trong điều kiện tải trọng thay đổi.
Shell Rimula R2 40 có thể được sử dụng cho những động cơ được nhà sản xuất chỉ định dầu SAE 40.
Khả năng chống mài mòn, kiểm soát cặn và chống ăn mòn giúp hỗ trợ quá trình vận hành của thiết bị.
Máy kéo và thiết bị nông nghiệp
Các loại máy kéo, máy gặt và máy móc nông nghiệp sử dụng động cơ diesel thường hoạt động trong điều kiện tải trọng không ổn định.
Shell Rimula R2 40 có thể được lựa chọn nếu thiết bị được thiết kế sử dụng dầu động cơ đơn cấp API CF.
Động cơ diesel công nghiệp
Một số động cơ diesel sử dụng trong nhà máy, máy bơm, thiết bị truyền động và máy phát điện có yêu cầu dầu SAE 40.
Shell Rimula R2 40 là sản phẩm phù hợp để xem xét khi đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất động cơ.
Một số hệ thống thủy lực và truyền động
Theo tài liệu Shell, dòng Rimula R2 đơn cấp có thể sử dụng trong một số hệ thống truyền động và thủy lực di động khi nhà sản xuất thiết bị khuyến nghị dầu động cơ đơn cấp.
Tuy nhiên, không nên mặc định Rimula R2 40 có thể thay thế dầu thủy lực, dầu cầu hoặc dầu hộp số chuyên dụng.
5. Shell Rimula R2 40 đạt tiêu chuẩn gì?
Sản phẩm đáp ứng API CF, một cấp chất lượng dầu động cơ diesel dành cho nhiều động cơ thế hệ trước.
Shell Rimula R2 40 có khả năng kiểm soát cặn bẩn, bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn trong các ứng dụng tương ứng.
Đối với động cơ đời mới yêu cầu API CI-4, CJ-4, CK-4 hoặc các cấp chất lượng đặc biệt, doanh nghiệp cần lựa chọn sản phẩm đáp ứng đúng tiêu chuẩn được quy định.
Đặc biệt, xe hoặc động cơ có bộ lọc hạt diesel DPF thường có yêu cầu riêng về thành phần tro và chất lượng dầu.
Không nên mặc định sử dụng dầu API CF cho động cơ có DPF.
6. So sánh Shell Rimula R2 40 và Shell Rimula R2 30
Shell Rimula R2 40 và R2 30 đều thuộc dòng dầu động cơ diesel đơn cấp Shell Rimula R2, nhưng khác nhau về độ nhớt.
| Tiêu chí | Shell Rimula R2 40 | Shell Rimula R2 30 |
|---|---|---|
| Cấp SAE | 40 | 30 |
| Độ nhớt tại 40°C | 126 cSt | 88,7 cSt |
| Độ nhớt tại 100°C | 13,5 cSt | 11 cSt |
| Chỉ số độ nhớt | 102 | 110 |
| Tiêu chuẩn API | CF | CF |
| Đặc điểm | Độ nhớt cao hơn | Độ nhớt thấp hơn |
Shell Rimula R2 40 có độ nhớt cao hơn R2 30 ở cả 40°C và 100°C.
Tuy nhiên, không nên tự động chuyển từ SAE 30 sang SAE 40 khi động cơ đã cũ hoặc vận hành tại môi trường nóng.
Việc lựa chọn cần căn cứ vào thiết kế động cơ, nhiệt độ môi trường và hướng dẫn nhà sản xuất.
7. Phân biệt Shell Rimula R2 40 và dầu đa cấp 15W-40
Shell Rimula R2 40 là dầu động cơ đơn cấp, trong khi các sản phẩm SAE 15W-40 thuộc nhóm dầu đa cấp.
Dầu đa cấp được thiết kế để đáp ứng yêu cầu độ nhớt trong phạm vi nhiệt độ rộng hơn, đặc biệt là ở giai đoạn khởi động lạnh.
Dầu SAE 40 có đặc tính độ nhớt khác SAE 15W-40 ở nhiệt độ thấp, dù cả hai đều nằm trong cấp SAE 40 tại 100°C.
Để tìm hiểu thêm, khách hàng có thể tham khảo sản phẩm Shell Rimula R2 Extra 15W-40 và lựa chọn theo yêu cầu của động cơ.
Không nên thay thế trực tiếp giữa dầu đơn cấp và đa cấp nếu chưa được nhà sản xuất chấp thuận.
8. Hướng dẫn sử dụng Shell Rimula R2 40
Để bảo đảm hiệu quả bôi trơn, cần kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi sử dụng.
Các lưu ý quan trọng:
- Xác nhận thiết bị được phép sử dụng dầu SAE 40.
- Kiểm tra yêu cầu chất lượng API CF.
- Sử dụng đúng dung tích dầu theo thiết kế.
- Thay dầu và lọc dầu theo chu kỳ bảo dưỡng.
- Theo dõi mức dầu và mức tiêu hao trong quá trình vận hành.
- Không tự ý pha trộn với sản phẩm khác.
- Kiểm tra nhiệt độ vận hành và dấu hiệu bất thường.
- Đối với hệ thống thủy lực hoặc truyền động, cần xác nhận khả năng tương thích và yêu cầu OEM.
- Bảo quản dầu trong bao bì kín, tránh nước và bụi.
Sau khi thay dầu, cần kiểm tra mức dầu và các vị trí có nguy cơ rò rỉ trước khi đưa thiết bị vào vận hành bình thường.
9. Quy cách đóng gói Shell Rimula R2 40
Shell Rimula R2 40 có thể được phân phối theo quy cách bao bì khác nhau tùy thị trường và nguồn hàng.
Các quy cách được giới thiệu trên thị trường Việt Nam có thể bao gồm:
- Xô 18 lít.
- Phuy 209 lít.
Quy cách thực tế, mã hàng và tình trạng cung ứng cần được xác nhận trước khi đặt mua.
Khi nhận hàng, khách hàng nên kiểm tra nhãn Shell, tên sản phẩm, SAE 40, số lô sản xuất và tình trạng niêm phong bao bì.
10. Giá dầu Shell Rimula R2 40 chính hãng
Giá Shell Rimula R2 40 phụ thuộc vào dung tích bao bì, số lượng đặt hàng, nguồn cung và địa điểm giao nhận.
Đối với doanh nghiệp vận tải, xây dựng và sản xuất, việc lựa chọn đúng dầu nhớt là yếu tố quan trọng để kiểm soát chi phí bảo trì.
Không nên chỉ so sánh giá theo lít mà bỏ qua cấp độ nhớt, tiêu chuẩn chất lượng và khả năng tương thích với thiết bị.
Khách hàng cần báo giá nên cung cấp số lượng, quy cách đóng gói, model máy và địa chỉ giao hàng.
11. Mua Shell Rimula R2 40 ở đâu?
Dauchinhhang.vn cung cấp thông tin và hỗ trợ tư vấn các dòng dầu động cơ diesel Shell Rimula dành cho xe tải, máy công trình và thiết bị công nghiệp.
Khách hàng đang tìm kiếm Shell Rimula R2 40 chính hãng, cần kiểm tra thông số, quy cách hoặc yêu cầu báo giá có thể liên hệ trực tiếp.
Để lựa chọn đúng sản phẩm, nên cung cấp hãng máy, model động cơ, cấp SAE đang sử dụng và số lượng dự kiến.
Thông tin tư vấn và báo giá:
📞 Ms Mai: 0962 114 920
🌐 Website: Dauchinhhang.vn
Shell Rimula R2 40 – Dầu động cơ diesel đơn cấp SAE 40, API CF, giúp chống mài mòn, kiểm soát cặn piston và bảo vệ động cơ trong các ứng dụng vận tải, xây dựng và công nghiệp.
Reviews
There are no reviews yet.