Mô tả
Shell Rimula R3 20W-20 (CF) – Dầu động cơ diesel đơn cấp cho máy công trình và thiết bị tải nặng
Shell Rimula R3 20W-20 (CF) là dầu động cơ diesel đơn cấp cấp độ nhớt SAE 20W-20, được phát triển cho các động cơ diesel tải nặng, máy công trình, thiết bị hoạt động ngoài đường bộ và một số ứng dụng công nghiệp có yêu cầu sử dụng dầu động cơ đơn cấp. Sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn API CF, nổi bật với khả năng giữ sạch piston, kiểm soát cặn bẩn và hỗ trợ bảo vệ động cơ trước mài mòn trong điều kiện vận hành nặng.
Shell Rimula R3 20W-20 (CF) là dầu gì?
Shell Rimula R3 20W-20 thuộc dòng dầu động cơ diesel đơn cấp Shell Rimula R3. Đây là sản phẩm được thiết kế cho những thiết bị mà nhà sản xuất yêu cầu dầu SAE 20W-20, đặc biệt là một số động cơ diesel thế hệ cũ, máy xây dựng, máy khai thác và thiết bị vận hành ổn định trong thời gian dài.
Theo tài liệu của Shell, sản phẩm có hệ phụ gia tẩy rửa chủ động giúp duy trì độ sạch của piston và các chi tiết bên trong động cơ. Khả năng kiểm soát cặn kết hợp với tính ổn định nhiệt và chống oxy hóa giúp dầu duy trì hiệu quả bôi trơn trong quá trình làm việc.
Shell Rimula R3 20W-20 mang mã sản phẩm toàn cầu 001C4571 và được Shell xác định là dầu động cơ.
Ưu điểm nổi bật của Shell Rimula R3 20W-20
Giúp duy trì độ sạch piston và động cơ
Động cơ diesel làm việc lâu ngày thường hình thành muội than, cặn oxy hóa và các sản phẩm cháy không hoàn toàn. Nếu lượng cặn này tăng lên, piston và xéc-măng có thể hoạt động kém linh hoạt, làm giảm hiệu suất động cơ.
Shell Rimula R3 20W-20 sử dụng hệ phụ gia tẩy rửa giúp kiểm soát cặn bẩn và duy trì độ sạch của piston. Đây là một trong những đặc tính quan trọng của dòng Rimula R3 dành cho động cơ diesel tải nặng.
Hỗ trợ giảm mài mòn động cơ
Trong quá trình vận hành, các bề mặt kim loại bên trong động cơ phải chịu tải và ma sát liên tục. Lớp dầu bôi trơn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt chuyển động.
Shell Rimula R3 20W-20 được thiết kế để hỗ trợ bảo vệ động cơ trước mài mòn, từ đó góp phần duy trì tuổi thọ piston, xy-lanh, ổ trục và các chi tiết cơ khí khác.
Khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa
Động cơ diesel tải nặng có thể vận hành trong thời gian dài ở nhiệt độ cao. Khi dầu bị oxy hóa nhanh, độ nhớt và khả năng bảo vệ có thể suy giảm.
Rimula R3 được Shell phát triển với độ ổn định nhiệt và khả năng chống oxy hóa nhằm duy trì hiệu suất bôi trơn, hạn chế hình thành cặn và giữ động cơ sạch hơn trong điều kiện vận hành phù hợp.
Phù hợp với thiết bị đời cũ và máy công trình
Shell Rimula R3 monograde được định hướng sử dụng trong các thiết bị ngoài đường bộ, xe diesel đời cũ và một số thiết bị xây dựng. Dòng dầu động cơ đơn cấp này cũng có thể được sử dụng trong một số hệ thống truyền động hoặc thủy lực khi nhà sản xuất thiết bị chỉ định sử dụng dầu động cơ có cấp độ nhớt tương ứng.
Ứng dụng của Shell Rimula R3 20W-20
Shell Rimula R3 20W-20 có thể được xem xét cho các thiết bị yêu cầu dầu động cơ SAE 20W-20 và tiêu chuẩn API CF.
Các ứng dụng thường gặp gồm:
Máy công trình: máy xúc, máy ủi, máy san, máy lu và các loại thiết bị thi công có yêu cầu dầu SAE 20W-20.
Thiết bị khai thác: một số động cơ diesel trên thiết bị mỏ, khai thác khoáng sản và máy móc chuyên dụng.
Động cơ diesel đời cũ: đặc biệt là những động cơ có thiết kế và yêu cầu bôi trơn phù hợp với tiêu chuẩn API CF.
Thiết bị tĩnh tại: một số động cơ, máy bơm và thiết bị vận hành liên tục ở chế độ tải ổn định.
Hệ thống truyền động hoặc thủy lực: chỉ sử dụng khi tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị cho phép dùng dầu động cơ SAE 20W-20.
Không nên tự động sử dụng Shell Rimula R3 20W-20 để thay thế dầu thủy lực ISO VG, dầu truyền động TO-4 hoặc các loại dầu chuyên dụng khác chỉ vì độ nhớt có vẻ tương đương. Việc thay thế phải dựa trên yêu cầu của nhà sản xuất máy.
Tiêu chuẩn của Shell Rimula R3 20W-20
Shell Rimula R3 20W-20 đáp ứng:
API CF
API CF là tiêu chuẩn dầu động cơ diesel đã được sử dụng rộng rãi trên các động cơ diesel thế hệ trước và một số thiết bị công nghiệp, máy công trình.
Với các động cơ diesel đời mới có hệ thống xử lý khí thải như DPF hoặc yêu cầu các tiêu chuẩn API hiện đại hơn, người sử dụng cần kiểm tra lại hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi lựa chọn Rimula R3 20W-20.
Thông số kỹ thuật Shell Rimula R3 20W-20
| Chỉ tiêu | Phương pháp | Giá trị điển hình |
|---|---|---|
| Cấp độ nhớt | SAE | 20W-20 |
| Độ nhớt động học tại 40°C | ASTM D445 | 68 mm²/s |
| Độ nhớt động học tại 100°C | ASTM D445 | 8,8 mm²/s |
| Độ nhớt động lực học tại -15°C | ASTM D5293 | 8.910 mPa.s |
| Chỉ số độ nhớt | ASTM D2270 | 102 |
| Khối lượng riêng tại 15°C | ASTM D4052 | 0,890 kg/L |
| Điểm chớp cháy COC | ASTM D92 | 236°C |
| Điểm đông đặc | ASTM D97 | -21°C |
| Tiêu chuẩn hiệu năng | – | API CF |
Các giá trị trên là thông số điển hình của Shell Rimula R3 20W-20 và có thể thay đổi nhỏ giữa các lô sản xuất trong phạm vi tiêu chuẩn của Shell.
Tài liệu kỹ thuật TDS:
Shell Rimula R3 20W-20 Technical Data Sheet
Tài liệu an toàn chính thức Shell:
Shell Rimula R3 20W-20 (CF) – Shell Product Documentation
Ý nghĩa cấp độ nhớt SAE 20W-20
SAE 20W-20 là cấp độ nhớt được sử dụng trong một số động cơ và hệ thống cơ khí có yêu cầu dầu đơn cấp.
So với SAE 10W, Rimula R3 20W-20 có độ nhớt cao hơn ở điều kiện vận hành tương ứng. Điều này giúp tạo lớp màng dầu phù hợp với những thiết bị được nhà sản xuất thiết kế để sử dụng cấp SAE 20W-20.
Tuy nhiên, không nên suy luận rằng dầu càng đặc thì khả năng bảo vệ càng tốt. Độ nhớt phải phù hợp với khe hở cơ khí, nhiệt độ vận hành, tốc độ bơm dầu và thiết kế của từng hệ thống.
Nếu máy yêu cầu SAE 10W, SAE 30 hoặc SAE 40 thì cần sử dụng đúng cấp dầu được nhà sản xuất chỉ định thay vì tự chuyển sang 20W-20.
Shell Rimula R3 20W-20 có dùng làm dầu thủy lực được không?
Shell Rimula R3 20W-20 là dầu động cơ, không phải dầu thủy lực chuyên dụng.
Tuy nhiên, trong một số thiết bị xây dựng và máy công trình đời cũ, nhà sản xuất có thể quy định sử dụng dầu động cơ đơn cấp cho hệ thống thủy lực hoặc truyền động. Shell cũng ghi nhận rằng công nghệ dầu động cơ Rimula R3 monograde có thể được chỉ định cho một số ứng dụng truyền động và thủy lực.
Vì vậy, nếu catalogue thiết bị ghi SAE 20W-20 hoặc yêu cầu dầu động cơ API CF cho hệ thống đó thì Rimula R3 20W-20 có thể được xem xét.
Nếu máy yêu cầu dầu thủy lực ISO VG 32, ISO VG 46 hoặc ISO VG 68 thì không nên dùng Rimula R3 20W-20 thay thế khi chưa có xác nhận kỹ thuật.
Lưu ý với động cơ Detroit Diesel hai thì
Shell lưu ý dòng Rimula R3 không nên sử dụng cho động cơ Detroit Diesel hai thì.
Đối với ứng dụng này, Shell đề cập dầu SAE 40 đáp ứng API CF-II và yêu cầu hàm lượng tro sunfat phù hợp.
Do đó, không nên lựa chọn Rimula R3 20W-20 chỉ dựa trên độ nhớt khi sử dụng cho các động cơ chuyên dụng.
Quy cách đóng gói Shell Rimula R3 20W-20
Quy cách Shell Rimula R3 20W-20 có thể thay đổi tùy thị trường, lô nhập khẩu và thời điểm cung cấp.
Khách hàng có nhu cầu mua sản phẩm nên kiểm tra trước:
- Quy cách đóng gói
- Xuất xứ hàng hóa
- Tồn kho thực tế
- Thời gian giao hàng
- TDS và SDS đi kèm
- Số lượng đặt hàng
Đối với khách hàng nhà máy, công trình hoặc đơn vị thương mại mua số lượng lớn, việc kiểm tra trước mã sản phẩm và thông số kỹ thuật sẽ giúp hạn chế nhầm lẫn giữa Rimula R3 10W, 20W-20, SAE 30, SAE 40 và các sản phẩm Rimula khác.
Câu hỏi thường gặp về Shell Rimula R3 20W-20
Shell Rimula R3 20W-20 đạt tiêu chuẩn gì?
Shell Rimula R3 20W-20 đáp ứng tiêu chuẩn API CF. Sản phẩm được thiết kế cho một số động cơ diesel, máy công trình và thiết bị thế hệ trước có yêu cầu dầu động cơ đơn cấp SAE 20W-20.
Shell Rimula R3 20W-20 dùng cho máy xúc được không?
Có thể sử dụng nếu catalogue hoặc hướng dẫn kỹ thuật của máy xúc yêu cầu dầu SAE 20W-20 và tiêu chuẩn tương thích API CF. Không nên lựa chọn chỉ dựa trên tên máy hoặc kinh nghiệm sử dụng của thiết bị khác.
Shell Rimula R3 20W-20 có thay được dầu thủy lực ISO VG 46 không?
Không nên thay trực tiếp. Shell Rimula R3 20W-20 là dầu động cơ. Chỉ sử dụng cho hệ thống thủy lực khi nhà sản xuất thiết bị yêu cầu hoặc cho phép sử dụng dầu động cơ SAE 20W-20.
Shell Rimula R3 20W-20 khác Rimula R3 10W như thế nào?
Khác biệt chính nằm ở cấp độ nhớt. Rimula R3 10W có độ nhớt thấp hơn, trong khi Rimula R3 20W-20 có độ nhớt động học điển hình khoảng 68 mm²/s ở 40°C và 8,8 mm²/s ở 100°C. Hai sản phẩm không nên tự động thay thế cho nhau nếu chưa kiểm tra yêu cầu của thiết bị.
Mua Shell Rimula R3 20W-20 chính hãng ở đâu?
Khách hàng đang cần Shell Rimula R3 20W-20 cho động cơ diesel, máy công trình, thiết bị xây dựng hoặc hệ thống công nghiệp nên cung cấp model máy hoặc yêu cầu dầu trong catalogue để kiểm tra trước khi đặt hàng.
Việc kiểm tra đúng cấp độ nhớt và tiêu chuẩn giúp hạn chế trường hợp mua đúng thương hiệu Shell nhưng sai sản phẩm hoặc sai yêu cầu kỹ thuật của thiết bị.
Tham khảo thêm:
Liên hệ tư vấn và báo giá Shell Rimula R3 20W-20
Ms Mai: 0962 114 920
Website: Dauchinhhang.vn
Khách hàng nhà máy, công trình, doanh nghiệp thương mại hoặc đơn vị sử dụng số lượng lớn có thể liên hệ trực tiếp để kiểm tra hàng, quy cách đóng gói và nhận báo giá theo số lượng.
Reviews
There are no reviews yet.