Mô tả
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 – Dầu động cơ diesel tổng hợp cao cấp cho xe tải hạng nặng
Trong vận tải đường dài, chi phí nhiên liệu, thời gian dừng xe để bảo dưỡng và độ bền động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh. Vì vậy, lựa chọn dầu động cơ không đơn thuần là chọn đúng độ nhớt, mà cần xét đồng thời tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất động cơ, khả năng kiểm soát cặn, bảo vệ chống mài mòn và chu kỳ thay dầu.
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 là dòng dầu động cơ diesel hiệu suất cao của Shell, được phát triển cho các động cơ diesel tải nặng yêu cầu dầu chuẩn ACEA E4 và nhiều phê duyệt OEM châu Âu. Đây là lựa chọn đáng cân nhắc cho xe tải đường dài, xe đầu kéo, xe buýt và đội xe thương mại cần độ ổn định cao trong điều kiện vận hành liên tục.
Theo tài liệu kỹ thuật của Shell, sản phẩm có cấp độ nhớt SAE 5W-30, đạt ACEA E4, API CF, đồng thời mang các phê duyệt hoặc đáp ứng yêu cầu như Mercedes-Benz 228.5, MAN M3277, MTU Category 3, Volvo VDS-3, Scania LDF-3 và Iveco TFE. Hyvamaa
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 là dầu gì?
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 là dầu động cơ diesel tải nặng sử dụng công nghệ dầu gốc tổng hợp kết hợp hệ phụ gia hiệu suất cao. Dầu được thiết kế để duy trì độ sạch động cơ, hạn chế cặn piston, chống oxy hóa và bảo vệ các bề mặt chịu tải trong quá trình vận hành dài ngày.
Điểm đáng chú ý của dòng dầu này là cấp độ nhớt 5W-30. So với những dầu động cơ diesel có độ nhớt cao hơn như 15W-40, dầu 5W-30 có khả năng lưu động tốt hơn ở nhiệt độ thấp, giúp dầu nhanh chóng tuần hoàn đến các chi tiết cần bôi trơn khi khởi động.
Khi động cơ đạt nhiệt độ làm việc, cấp SAE 30 vẫn duy trì màng dầu cần thiết theo thiết kế động cơ. Vì vậy, Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 phù hợp với những động cơ mà nhà sản xuất cho phép sử dụng dầu 5W-30 và yêu cầu ACEA E4 hoặc các chuẩn OEM tương ứng.
Vì sao Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 phù hợp với đội xe tải?
Với doanh nghiệp vận tải, dầu động cơ tốt phải giải quyết được ba bài toán: bảo vệ động cơ, duy trì độ sạch và giảm chi phí vận hành trên mỗi km.
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 được phát triển hướng tới các chu kỳ vận hành dài. Khả năng chống oxy hóa giúp dầu duy trì đặc tính bôi trơn trong điều kiện động cơ liên tục chịu nhiệt, tải trọng lớn và thời gian hoạt động kéo dài.
Hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán giúp kiểm soát muội than và cặn bẩn phát sinh trong quá trình cháy diesel. Khi piston, vòng găng và các đường dầu được giữ sạch tốt hơn, động cơ có điều kiện duy trì hiệu suất ổn định trong suốt chu kỳ sử dụng dầu.
Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng với xe đầu kéo container, xe tải chạy tuyến dài hoặc xe khách có thời gian vận hành lớn mỗi ngày.
Khả năng bảo vệ chống mài mòn
Trong động cơ diesel tải nặng, nhiều vị trí như trục cam, bạc trục, piston, xéc-măng và hệ thống phân phối khí phải làm việc dưới tải cao.
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 sử dụng hệ phụ gia chống mài mòn nhằm tạo lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại khi màng dầu chịu áp lực lớn. Điều này góp phần hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt, từ đó giảm tốc độ hao mòn theo thời gian.
Đối với đội xe hoạt động liên tục, lợi ích thực tế không chỉ nằm ở độ bền của dầu mà còn ở khả năng duy trì độ tin cậy của động cơ và hạn chế các chi phí sửa chữa ngoài kế hoạch.
Hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu
Một lợi thế của cấp độ nhớt 5W-30 là khả năng giảm tổn thất ma sát nội tại so với một số cấp dầu có độ nhớt cao hơn, với điều kiện động cơ được nhà sản xuất phê duyệt sử dụng SAE 5W-30.
Khi dầu lưu thông dễ hơn và lực cản nhớt giảm, động cơ có thể sử dụng ít năng lượng hơn để thắng ma sát bên trong. Trên một xe, mức tiết kiệm có thể không quá lớn, nhưng với đội xe hàng chục hoặc hàng trăm đầu phương tiện chạy đường dài, mức chênh lệch nhỏ theo từng kilomet có thể trở thành khoản chi phí đáng kể trong cả năm.
Do đó, Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 thường được quan tâm trong những đội xe có yêu cầu cao về tối ưu tổng chi phí vận hành.
Thông số kỹ thuật điển hình
Theo TDS của Shell, các thông số điển hình của Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 gồm: Hyvamaa
| Thông số | Giá trị điển hình |
|---|---|
| Cấp độ nhớt SAE | 5W-30 |
| Độ nhớt động học ở 40°C | 68 mm²/s |
| Độ nhớt động học ở 100°C | 11,6 mm²/s |
| Chỉ số độ nhớt | 166 |
| Độ nhớt động lực ở -30°C | 5.940 mPa.s |
| TBN | 16,4 mg KOH/g |
| Tro sulfat | 1,9% |
| Khối lượng riêng ở 15°C | 855 kg/m³ |
| Điểm chớp cháy | 210°C |
| Điểm đông đặc | -39°C |
Các giá trị trên là thông số điển hình, không nên hiểu là giới hạn kỹ thuật cố định cho mọi lô sản xuất.
Bạn có thể tra cứu TDS chính hãng của Shell qua hệ thống Electronic Product Catalogue tại đây: Tra cứu TDS Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 trên Shell EPC. Shell cũng xác nhận EPC là hệ thống dùng để tìm và tải TDS/SDS theo tên sản phẩm, mã sản phẩm hoặc ứng dụng. Shell
Tiêu chuẩn và phê duyệt
Một trong những lý do Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 được sử dụng trên xe thương mại châu Âu là bộ tiêu chuẩn OEM tương đối mạnh.
Dòng dầu này đạt ACEA E4, API CF, cùng các phê duyệt hoặc yêu cầu kỹ thuật gồm Mercedes-Benz 228.5, MAN M3277, MTU Category 3, Volvo VDS-3, Scania LDF-3 và Iveco TFE. Hyvamaa
Trong thực tế, tiêu chuẩn của nhà sản xuất động cơ quan trọng hơn việc chỉ nhìn vào độ nhớt 5W-30. Hai loại dầu cùng mang SAE 5W-30 nhưng có tiêu chuẩn ACEA hoặc OEM khác nhau có thể dành cho những thế hệ động cơ hoàn toàn khác nhau.
Vì vậy trước khi thay dầu, doanh nghiệp nên đối chiếu sách hướng dẫn của xe hoặc mã động cơ.
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 dùng cho xe nào?
Sản phẩm phù hợp với nhiều động cơ diesel tải nặng của xe tải, xe đầu kéo, xe buýt và phương tiện thương mại khi nhà sản xuất yêu cầu ACEA E4, MB 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-3 hoặc các chuẩn tương đương được Shell công bố.
Đặc biệt, sản phẩm phù hợp với những đội xe cần chu kỳ thay dầu kéo dài theo quy định của OEM và muốn sử dụng dầu có độ nhớt thấp hơn để tối ưu hiệu quả vận hành.
Tuy nhiên, cần lưu ý Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 không phải dòng dầu Low SAPS dành cho động cơ có DPF. Hàm lượng tro sulfat điển hình của sản phẩm là 1,9%. Vì vậy, với xe trang bị bộ lọc hạt diesel DPF hoặc yêu cầu dầu ACEA E6/E8/E9/E11, cần lựa chọn đúng dòng dầu tương thích như Rimula R6 LME hoặc sản phẩm khác theo hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ. Автомасло.info
Đây là điểm rất quan trọng vì Rimula R6 ME E4 5W-30 và Rimula R6 LME 5W-30 không phải cùng một sản phẩm.
Quy cách đóng gói
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 được ghi nhận trên thị trường với các quy cách 20 lít và phuy 209 lít. Quy cách cụ thể có thể thay đổi theo từng thị trường và từng thời điểm cung ứng. Poptávej
Với đội xe nhỏ hoặc nhu cầu thay dầu từng xe, can/xô 20 lít thuận tiện cho quản lý tồn kho. Với doanh nghiệp vận tải hoặc xưởng dịch vụ có lượng tiêu thụ lớn, phuy 209 lít thường tối ưu hơn về khâu lưu kho và cấp phát.
Khách hàng nên liên hệ trước để xác nhận quy cách, xuất xứ, tồn kho và thời gian giao hàng thực tế.
Khi nào nên chọn Shell Rimula R6 ME E4 5W-30?
Nếu xe của bạn yêu cầu ACEA E4, MB 228.5, MAN M3277 hoặc Volvo VDS-3, đồng thời không sử dụng DPF, Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 là một lựa chọn đáng cân nhắc.
Sản phẩm phù hợp đặc biệt với khách hàng ưu tiên độ sạch động cơ, chu kỳ thay dầu dài, khả năng bảo vệ chống mài mòn và hiệu quả nhiên liệu.
Ngược lại, không nên chọn dầu chỉ dựa vào tên Shell Rimula hay cấp 5W-30. Việc lựa chọn cần bắt đầu từ tiêu chuẩn dầu ghi trong tài liệu của động cơ.
Bạn có thể tham khảo thêm các dòng dầu động cơ Shell chính hãng tại Dauchinhhang.vn để so sánh Rimula R4, R5, R6 và lựa chọn đúng tiêu chuẩn cho từng loại xe. Đầu Chình Hãng
Mua Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 chính hãng ở đâu?
Đối với dầu động cơ xe tải cao cấp, điều quan trọng không chỉ là giá bán mà còn phải xác định đúng mã sản phẩm, tiêu chuẩn OEM, quy cách đóng gói và khả năng tương thích với động cơ.
Nếu doanh nghiệp đang sử dụng xe Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, Iveco hoặc đội xe vận tải tải nặng và chưa chắc Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 có phù hợp hay không, nên cung cấp model xe, đời xe hoặc yêu cầu dầu nhớt trong manual để được kiểm tra trước khi đặt hàng.
Liên hệ tư vấn và báo giá:
Ms Mai: 0962 114 920
Website: Dauchinhhang.vn
Khách hàng mua số lượng lớn, đội xe hoặc doanh nghiệp có thể liên hệ để được tư vấn quy cách phù hợp, kiểm tra tồn kho và báo giá theo số lượng.
Reviews
There are no reviews yet.