-
Shell Rimula R4 Multi 10W-30 – Dầu Diesel API CI-4 Chính Hãng
Shell Rimula R4 Multi 10W-30 là dầu động cơ diesel tải nặng đa cấp SAE 10W-30, đáp ứng API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 và CF, đồng thời phù hợp với nhiều yêu cầu của Caterpillar, Cummins, Mack và JASO. Sản phẩm ứng dụng công nghệ Triple Protection, giúp chống mài mòn, kiểm soát cặn, giữ động cơ sạch và chống suy giảm chất lượng dầu do nhiệt. Phù hợp cho máy công trình, máy nông nghiệp, thiết bị khai thác và động cơ diesel tải nặng. Liên hệ Ms Mai: 0962 114 920 để kiểm tra hàng và nhận báo giá. Shell LiveDocsShell Rimula R4 Multi 10W-30 – Dầu Diesel API CI-4 Chính Hãng
Shell Rimula R4 Multi 10W-30 là dầu động cơ diesel tải nặng đa cấp SAE 10W-30, đáp ứng API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 và CF, đồng thời phù hợp với nhiều yêu cầu của Caterpillar, Cummins, Mack và JASO. Sản phẩm ứng dụng công nghệ Triple Protection, giúp chống mài mòn, kiểm soát cặn, giữ động cơ sạch và chống suy giảm chất lượng dầu do nhiệt. Phù hợp cho máy công trình, máy nông nghiệp, thiết bị khai thác và động cơ diesel tải nặng. Liên hệ Ms Mai: 0962 114 920 để kiểm tra hàng và nhận báo giá. Shell LiveDocs -
Shell Rimula R5 LE 10W-40 – Dầu Diesel API CK-4 Low SAPS
Shell Rimula R5 LE 10W-40 là dầu động cơ diesel tải nặng công nghệ Low SAPS, sử dụng dầu gốc có thành phần tổng hợp giúp bảo vệ động cơ, giữ sạch piston và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm đạt API CK-4, ACEA E7/E9/E11, Volvo VDS 4.5 và Cummins CES 20086, phù hợp cho xe tải, xe đầu kéo, xe buýt và động cơ diesel hiện đại. Liên hệ Ms Mai: 0962 114 920 để được tư vấn và báo giá.Shell Rimula R5 LE 10W-40 – Dầu Diesel API CK-4 Low SAPS
Shell Rimula R5 LE 10W-40 là dầu động cơ diesel tải nặng công nghệ Low SAPS, sử dụng dầu gốc có thành phần tổng hợp giúp bảo vệ động cơ, giữ sạch piston và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm đạt API CK-4, ACEA E7/E9/E11, Volvo VDS 4.5 và Cummins CES 20086, phù hợp cho xe tải, xe đầu kéo, xe buýt và động cơ diesel hiện đại. Liên hệ Ms Mai: 0962 114 920 để được tư vấn và báo giá. -
Shell Rimula R6 LME 5W-30 – Dầu Diesel Tổng Hợp Low SAPS
Shell Rimula R6 LME 5W-30 là dầu động cơ diesel tải nặng công nghệ tổng hợp Low SAPS, giúp hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ động cơ, kéo dài chu kỳ thay dầu và giảm nguy cơ tắc DPF. Sản phẩm đáp ứng ACEA E6/E7, MB-Approval 228.51, MAN M3477/M3677 và Volvo VDS-3, phù hợp cho xe tải, xe đầu kéo, xe buýt và động cơ diesel tải nặng hiện đại. Liên hệ Ms Mai: 0962 114 920 để được tư vấn và báo giá.Shell Rimula R6 LME 5W-30 – Dầu Diesel Tổng Hợp Low SAPS
Shell Rimula R6 LME 5W-30 là dầu động cơ diesel tải nặng công nghệ tổng hợp Low SAPS, giúp hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ động cơ, kéo dài chu kỳ thay dầu và giảm nguy cơ tắc DPF. Sản phẩm đáp ứng ACEA E6/E7, MB-Approval 228.51, MAN M3477/M3677 và Volvo VDS-3, phù hợp cho xe tải, xe đầu kéo, xe buýt và động cơ diesel tải nặng hiện đại. Liên hệ Ms Mai: 0962 114 920 để được tư vấn và báo giá. -
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30 – Dầu Động Cơ Diesel Tổng Hợp Cao Cấp Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30 là dầu động cơ diesel tổng hợp toàn phần hiệu suất cao được thiết kế cho xe tải hạng nặng, xe đầu kéo, xe khách và đội xe vận tải hiện đại. Sản phẩm sử dụng công nghệ phụ gia tiên tiến kết hợp dầu gốc tổng hợp chất lượng cao giúp bảo vệ động cơ vượt trội, kéo dài thời gian thay dầu và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30 phù hợp với các động cơ Euro IV, Euro V và nhiều động cơ Euro VI có trang bị hệ thống xử lý khí thải hiện đại như DPF, SCR và EGR
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30 – Dầu Động Cơ Diesel Tổng Hợp Cao Cấp Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30 là dầu động cơ diesel tổng hợp toàn phần hiệu suất cao được thiết kế cho xe tải hạng nặng, xe đầu kéo, xe khách và đội xe vận tải hiện đại. Sản phẩm sử dụng công nghệ phụ gia tiên tiến kết hợp dầu gốc tổng hợp chất lượng cao giúp bảo vệ động cơ vượt trội, kéo dài thời gian thay dầu và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Shell Rimula R6 ME Extra 5W-30 phù hợp với các động cơ Euro IV, Euro V và nhiều động cơ Euro VI có trang bị hệ thống xử lý khí thải hiện đại như DPF, SCR và EGR