Mô tả
Shell Omala S1 W 460 – Dầu bánh răng trục vít ISO VG 460 chính hãng
Shell Omala S1 W 460 là dầu bánh răng công nghiệp độ nhớt cao, được Shell phát triển đặc biệt cho các hộp giảm tốc bánh răng trục vít – bánh vít, các hệ thống bánh răng kín vận hành ở tốc độ thấp và một số ứng dụng xi lanh hơi nước làm việc ở nhiệt độ, áp suất cao.
Sản phẩm sử dụng dầu gốc khoáng tinh chế có độ nhớt cao kết hợp với một tỷ lệ nhỏ dầu béo, giúp hình thành màng dầu bền vững ở tốc độ thấp, giảm tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt ma sát và hỗ trợ hạn chế mài mòn trong quá trình vận hành. Đây cũng là sản phẩm trước đây được biết đến với tên Shell Valvata J.
Nếu nhà máy đang sử dụng hộp giảm tốc trục vít có cấp độ nhớt yêu cầu ISO VG 460, đặc biệt là các hộp số vận hành chậm, thường xuyên khởi động – dừng hoặc có dấu hiệu nhiệt độ dầu tăng cao, Shell Omala S1 W 460 là một trong những sản phẩm đáng cân nhắc.
Xem sản phẩm: Shell Omala S1 W 460 tại Dauchinhhang.vn
Tài liệu kỹ thuật: TDS chính hãng Shell Omala S1 W 460
Shell Omala S1 W 460 là dầu gì?
Shell Omala S1 W 460 thuộc nhóm dầu bánh răng công nghiệp chuyên dụng cho bộ truyền trục vít. Điểm khác biệt của dòng S1 W so với dầu bánh răng EP thông thường nằm ở công thức dầu khoáng độ nhớt cao được compound với một lượng nhỏ dầu béo.
Công thức này đặc biệt hữu ích trong các cơ cấu trục vít – bánh vít, nơi chuyển động trượt giữa hai bề mặt tương đối lớn. Ở tốc độ thấp, việc duy trì một lớp màng dầu đủ dày là yếu tố quan trọng để giảm ma sát và hạn chế mài mòn.
Shell cũng cho biết Omala S1 W có thể được sử dụng hiệu quả trong những bộ truyền trục vít có xu hướng mài mòn nhiều, đồng thời hỗ trợ giảm nhiệt độ của dầu trong hệ thống. Những ứng dụng điển hình gồm hộp giảm tốc chạy tốc độ thấp và thường xuyên làm việc theo chế độ stop–start.
Thông số kỹ thuật Shell Omala S1 W 460
| Thông số | Giá trị điển hình |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Shell Omala S1 W 460 |
| Dòng sản phẩm | Dầu bánh răng công nghiệp |
| Tên cũ | Shell Valvata J |
| Cấp độ nhớt | ISO VG 460 |
| Độ nhớt động học tại 40°C | 460 mm²/s |
| Độ nhớt động học tại 100°C | 31,2 mm²/s |
| Chỉ số độ nhớt VI | 98 |
| Khối lượng riêng tại 15°C | 887 kg/m³ |
| Điểm chớp cháy COC | 318°C |
| Điểm rót chảy | -6°C |
| Tiêu chuẩn | AGMA 9005-E02 (CP) |
Các giá trị trên là thông số điển hình của sản phẩm và có thể có sai số nhỏ giữa các lô sản xuất.
Ưu điểm nổi bật của Shell Omala S1 W 460
Màng dầu tốt ở tốc độ thấp
Hộp giảm tốc trục vít thường có tỷ lệ chuyển động trượt cao giữa trục vít và bánh vít. Khi tốc độ thấp, điều kiện hình thành màng dầu thủy động có thể khó khăn hơn so với các hệ thống bánh răng thông thường.
Shell Omala S1 W 460 có độ nhớt cao và khả năng hình thành màng dầu bền vững, giúp duy trì lớp bôi trơn giữa các bề mặt tiếp xúc, qua đó hỗ trợ hạn chế mài mòn trong quá trình vận hành.
Hỗ trợ giảm mài mòn cho bộ truyền trục vít
Trong những hộp giảm tốc trục vít đã vận hành lâu năm hoặc thường xuyên chạy ở tốc độ thấp, ma sát và mài mòn là hai vấn đề rất đáng quan tâm.
Theo tài liệu Shell, Omala S1 W có thể được sử dụng cho các bộ truyền trục vít có xu hướng bị mài mòn đáng kể và có thể hỗ trợ giảm nhiệt độ dầu khối trong quá trình vận hành.
Ổn định ở nhiệt độ vận hành cao
Một lợi thế khác của Shell Omala S1 W là độ bay hơi thấp và khả năng chống hình thành cặn nhựa hoặc cặn carbon trong điều kiện nhiệt độ cao.
Điều này giúp dầu duy trì khả năng làm việc ổn định trong khoảng thời gian bảo dưỡng, đồng thời hỗ trợ giữ hệ thống bôi trơn sạch hơn.
Hỗ trợ giảm chi phí bảo trì
Lựa chọn đúng dầu cho hộp giảm tốc không chỉ nhằm bảo vệ bánh răng. Một loại dầu phù hợp còn giúp doanh nghiệp giảm các vấn đề như nhiệt độ hộp số tăng bất thường, mài mòn nhanh, tiếng ồn, rung động và thời gian dừng máy để kiểm tra.
Với những thiết bị được nhà sản xuất yêu cầu sử dụng dầu compound ISO VG 460 hoặc các ứng dụng phù hợp với đặc tính của Omala S1 W 460, việc sử dụng đúng sản phẩm có thể góp phần nâng cao độ ổn định vận hành và giảm chi phí bảo trì phát sinh.
Shell Omala S1 W 460 được sử dụng ở đâu?
Ứng dụng quan trọng nhất của Shell Omala S1 W 460 là hộp giảm tốc bánh răng trục vít – bánh vít công nghiệp.
Sản phẩm đặc biệt thích hợp với hộp số kín vận hành tốc độ thấp, các hệ thống thường xuyên khởi động – dừng và những bộ truyền trục vít có xu hướng phát sinh mài mòn hoặc nhiệt độ dầu cao.
Ngoài ứng dụng bánh răng, Shell Omala S1 W 460 còn thích hợp để bôi trơn xi lanh hơi nước làm việc ở nhiệt độ và áp suất cao.
Trong thực tế công nghiệp, dầu ISO VG 460 loại này có thể xuất hiện trong hệ thống truyền động của máy sản xuất, thiết bị vận chuyển, hộp giảm tốc tốc độ thấp và nhiều dây chuyền công nghiệp sử dụng cơ cấu worm gear.
Tuy nhiên, lựa chọn dầu cần căn cứ vào hướng dẫn của OEM, tải trọng, tốc độ, nhiệt độ làm việc, vật liệu bánh răng và loại dầu đang sử dụng.
Shell Omala S1 W 460 có dùng cho hộp giảm tốc tải rất nặng không?
Đây là điểm kỹ thuật cần đặc biệt lưu ý.
Shell Omala S1 W 460 phù hợp với nhiều ứng dụng bánh răng trục vít tốc độ thấp, nhưng đối với bộ truyền trục vít chịu tải rất nặng, tài liệu kỹ thuật Shell khuyến nghị sử dụng Shell Omala S4 WE.
Omala S4 WE là dòng dầu bánh răng tổng hợp gốc PAG được phát triển cho các bộ truyền trục vít đòi hỏi hiệu suất cao hơn.
Vì vậy không nên lựa chọn dầu chỉ dựa vào việc cùng có cấp độ nhớt ISO VG 460. Một hộp giảm tốc đang dùng Shell Omala S1 W 460 không có nghĩa có thể tùy ý chuyển sang một loại dầu ISO VG 460 khác và ngược lại.
Khi cần chuyển đổi sản phẩm, nên kiểm tra loại dầu gốc, công nghệ phụ gia, vật liệu bánh vít, tải trọng, nhiệt độ và yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị.
Shell Omala S1 W 460 và dầu bánh răng EP 460 có giống nhau không?
Không hoàn toàn giống nhau.
Mặc dù cùng có thể mang cấp độ nhớt ISO VG 460, Shell Omala S1 W 460 được thiết kế theo hướng dầu compound chuyên dụng cho một số ứng dụng trục vít và tốc độ thấp.
Trong khi đó, các dòng dầu bánh răng EP thông thường lại được tối ưu cho những hộp giảm tốc bánh răng trụ, bánh răng nghiêng hoặc bánh răng côn chịu tải.
Do đó, khi trên nameplate, catalogue hoặc tài liệu OEM ghi yêu cầu “ISO VG 460”, người sử dụng vẫn cần xác định chính xác loại dầu bánh răng chứ không nên chỉ so sánh độ nhớt.
Đây cũng là lý do khách hàng nên gửi cho đơn vị tư vấn hình ảnh nameplate hộp số, model máy, hãng hộp giảm tốc và loại dầu đang sử dụng trước khi chuyển đổi.
Khi nào nên kiểm tra hoặc thay dầu Shell Omala S1 W 460?
Chu kỳ thay dầu không nên áp dụng một con số cố định cho mọi hệ thống.
Tuổi thọ dầu phụ thuộc vào nhiệt độ vận hành, tải, môi trường bụi, hơi nước, tình trạng phớt, mức độ nhiễm nước và số giờ chạy máy. Với các thiết bị quan trọng, doanh nghiệp nên kết hợp kiểm tra mức dầu, màu dầu, cặn, nước, nhiệt độ hộp số và phân tích mẫu dầu định kỳ.
Nếu dầu có dấu hiệu đổi màu mạnh, tăng độ nhớt bất thường, xuất hiện cặn, nhiễm nước hoặc nhiệt độ hộp số tăng khác thường, cần kiểm tra nguyên nhân trước khi tiếp tục vận hành.
Mua Shell Omala S1 W 460 chính hãng ở đâu?
Với dầu bánh răng công nghiệp, lựa chọn đúng sản phẩm quan trọng không kém lựa chọn đúng độ nhớt. Đặc biệt với hộp giảm tốc trục vít, sử dụng sai công nghệ dầu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến ma sát, nhiệt độ và tuổi thọ bánh vít.
Dauchinhhang.vn cung cấp và tư vấn các dòng dầu mỡ Shell công nghiệp, trong đó có Shell Omala S1 W 460, phục vụ nhà máy, xưởng sản xuất và doanh nghiệp bảo trì thiết bị trên toàn quốc.
Khách hàng cần báo giá hoặc chưa chắc chắn thiết bị của mình nên sử dụng Omala S1 W 460 hay một dòng Shell Omala khác có thể gửi model hộp giảm tốc, hình ảnh nameplate, loại dầu đang sử dụng, nhiệt độ vận hành và điều kiện tải để được hỗ trợ lựa chọn chính xác hơn.
Liên hệ tư vấn và báo giá:
Ms. Mai: 0962 114 920
Website: Dauchinhhang.vn
Tham khảo thêm: Danh mục dầu bánh răng Shell tại Dauchinhhang.vn
Reviews
There are no reviews yet.