Mô tả
Shell Omala S4 GXV 460 – Dầu bánh răng tổng hợp cao cấp ISO VG 460
Shell Omala S4 GXV 460 là dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp hiệu suất cao, được phát triển cho các hộp giảm tốc chịu tải nặng, nhiệt độ vận hành khắc nghiệt và những hệ thống yêu cầu chu kỳ sử dụng dầu dài. Sản phẩm có cấp độ nhớt ISO VG 460, nổi bật với khả năng chống micropitting, chịu tải cao, giảm ma sát và bảo vệ tốt bánh răng cũng như ổ trục.
Shell sử dụng dầu gốc hydrocarbon tổng hợp kết hợp hệ phụ gia tiên tiến nhằm duy trì tính ổn định của dầu trong thời gian dài. Omala S4 GXV 460 đặc biệt phù hợp với các thiết bị khó tiếp cận, gear motor, hộp giảm tốc giá trị cao và dây chuyền công nghiệp mà việc dừng máy để bảo dưỡng gây chi phí lớn.
[lwptoc]
Shell Omala S4 GXV 460 là dầu gì?
Shell Omala S4 GXV 460 thuộc nhóm Advanced Synthetic Industrial Gear Oil – dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp cao cấp.
Sản phẩm được Shell thiết kế cho các hệ bánh răng công nghiệp kín làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. So với dầu bánh răng khoáng thông thường, dòng S4 GXV có ưu thế về độ ổn định nhiệt, chỉ số độ nhớt cao, khả năng làm việc ở nhiệt độ thấp và tuổi thọ dầu dài.
Với độ nhớt ISO VG 460, sản phẩm thường được xem xét cho các hộp giảm tốc tốc độ tương đối thấp, mô-men lớn hoặc thiết bị mà nhà sản xuất yêu cầu cấp nhớt 460.
Tuy nhiên, không nên lựa chọn VG 460 chỉ vì cho rằng dầu càng đặc càng bảo vệ tốt. Cấp độ nhớt phải phù hợp với tốc độ, tải trọng, nhiệt độ và yêu cầu của OEM.
Tuổi thọ dầu dài – giảm chi phí bảo trì
Một trong những ưu điểm nổi bật nhất của Shell Omala S4 GXV 460 là khả năng chống suy giảm do nhiệt và oxy hóa.
Khi hộp giảm tốc làm việc liên tục ở nhiệt độ cao, dầu có thể bị oxy hóa, tăng độ nhớt, hình thành cặn và giảm khả năng bôi trơn. Hệ dầu gốc tổng hợp của S4 GXV giúp sản phẩm duy trì tính năng trong thời gian dài hơn so với dầu bánh răng công nghiệp thông thường.
Đặc tính này đặc biệt có giá trị đối với:
- Hộp giảm tốc vận hành liên tục 24/7.
- Gear motor khó tiếp cận.
- Hộp số nằm trên cao hoặc trong khu vực khó bảo trì.
- Dây chuyền sản xuất có chi phí dừng máy lớn.
- Thiết bị thường xuyên vận hành ở nhiệt độ cao.
Kéo dài chu kỳ thay dầu không chỉ giúp giảm lượng dầu tiêu thụ mà còn hạn chế số lần mở hệ thống để bảo trì.
Chống micropitting và bảo vệ bánh răng
Micropitting – rỗ vi điểm là một dạng hư hỏng nhỏ trên bề mặt răng bánh răng do ứng suất tiếp xúc lặp lại trong thời gian dài.
Khi tình trạng này phát triển, bề mặt bánh răng có thể trở nên nhám, tăng tiếng ồn, rung động và cuối cùng ảnh hưởng đến độ chính xác của quá trình ăn khớp.
Shell Omala S4 GXV 460 được thiết kế với khả năng chống micropitting cao, giúp bảo vệ bánh răng và vòng bi trong các hệ thống chịu tải lớn hoặc tải va đập.
Theo tài liệu kỹ thuật mới hơn của sản phẩm, phép thử FZG A/8.3/90 đạt trên cấp 12 và phép thử FZG biến đổi đạt trên cấp 14; Four Ball EP Weld Load đạt tối thiểu 250 kg.
Đây là những chỉ số quan trọng đối với dầu bánh răng sử dụng trong các hộp giảm tốc công nghiệp tải nặng.
Giảm ma sát và hỗ trợ nâng cao hiệu suất
Ngoài khả năng chịu tải, Shell Omala S4 GXV 460 còn có hệ số ma sát thấp hơn so với dầu bánh răng khoáng thông thường.
Ma sát thấp giúp giảm tổn thất năng lượng trong quá trình truyền động, đồng thời có thể góp phần hạn chế nhiệt sinh ra trong hộp số. Shell cũng nhấn mạnh khả năng làm việc tốt trong điều kiện nhiệt độ thấp của dòng S4 GXV.
Điều này hữu ích với những thiết bị thường xuyên khởi động ở môi trường lạnh hoặc có sự thay đổi nhiệt độ lớn giữa thời điểm khởi động và khi vận hành ổn định.
Khả năng chống ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt
Nước, bụi và các hạt chất rắn là những yếu tố thường gặp trong môi trường xi măng, khai khoáng, thép và sản xuất vật liệu.
Khi nước lọt vào hộp số, nguy cơ gỉ sét, ăn mòn và hư hỏng vòng bi tăng lên.
Shell Omala S4 GXV 460 được thiết kế để cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn tốt, kể cả khi hệ thống có sự hiện diện của nước hoặc chất nhiễm bẩn.
Tuy nhiên, nếu phát hiện dầu nhiễm nước nhiều, doanh nghiệp vẫn cần xử lý nguyên nhân rò rỉ hoặc ngưng tụ thay vì chỉ phụ thuộc vào tính năng của dầu.
Thông số kỹ thuật Shell Omala S4 GXV 460
| Thông số | Giá trị điển hình |
|---|---|
| Cấp độ nhớt | ISO VG 460 |
| Độ nhớt động học tại 40°C | 460 mm²/s |
| Độ nhớt động học tại 100°C | 53 mm²/s |
| Chỉ số độ nhớt VI | 179 |
| Khối lượng riêng tại 15°C | 868 kg/m³ |
| Điểm chớp cháy COC | 240°C tối thiểu |
| Điểm rót chảy | -42°C |
| Four Ball EP Weld Load | 250 kg tối thiểu |
| FZG A/8.3/90 | >12 |
| FZG A/8.3/90 Modified | >14 |
Các giá trị trên là thông số điển hình và có thể dao động nhẹ giữa từng lô sản xuất.
TDS Shell Omala S4 GXV 460 chính hãng
Shell cung cấp Technical Data Sheet riêng cho cấp ISO VG 460, trong đó nêu đầy đủ tính năng, ứng dụng, tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật của sản phẩm.
Tải TDS Shell Omala S4 GXV 460 chính hãng
Tiêu chuẩn và phê duyệt
Shell Omala S4 GXV 460 đáp ứng hoặc được liệt kê với các tiêu chuẩn, phê duyệt chính như:
- ISO 12925-1 Type CKD
- ANSI/AGMA 9005-F16
- DIN 51517-3 CLP
- China National Standard GB 5903-2011 CKD
- AIST (US Steel) Requirement No. 224
- Flender – phê duyệt theo T 7300 đối với dải Omala S4 GXV ISO 150–680.
Đây là những thông tin quan trọng khi đối chiếu dầu với yêu cầu kỹ thuật của hộp số hoặc lập hồ sơ kỹ thuật cho nhà máy.
Shell Omala S4 GXV 460 dùng cho thiết bị nào?
Ứng dụng chính của Shell Omala S4 GXV 460 là các hệ bánh răng kín công nghiệp chịu tải nặng.
Sản phẩm có thể được xem xét cho:
- Hộp giảm tốc công nghiệp.
- Gear motor.
- Hộp số Flender phù hợp.
- Hộp giảm tốc băng tải.
- Máy nghiền.
- Thiết bị ngành xi măng.
- Máy móc khai khoáng.
- Nhà máy thép và luyện kim.
- Nhà máy giấy và chế biến gỗ.
- Hệ thống bôi trơn tuần hoàn.
- Ổ lăn và ổ trượt phù hợp.
- Hệ thống bôi trơn vung té.
- Các hộp số khó tiếp cận hoặc yêu cầu chu kỳ bảo dưỡng dài.
Với những bộ truyền trục vít chịu tải cao, cần kiểm tra xem dòng Omala “W” có phù hợp hơn hay không. Không nên lựa chọn S4 GXV chỉ dựa vào cấp độ nhớt.
Có thể chuyển từ dầu khoáng ISO VG 460 sang S4 GXV 460 không?
Theo Shell, Omala S4 GXV 460 sử dụng dầu gốc hydrocarbon tổng hợp và tương thích với dầu bánh răng công nghiệp gốc khoáng dầu mỏ. Vì vậy, trong điều kiện thông thường, hãng không yêu cầu một quy trình chuyển đổi đặc biệt.
Tuy nhiên, Shell cũng khuyến nghị không pha trộn với dầu khác nếu muốn đạt đầy đủ tính năng của sản phẩm.
Trong thực tế, trước khi chuyển đổi nên:
- Xả tối đa dầu cũ.
- Kiểm tra cặn ở đáy hộp số.
- Kiểm tra nước hoặc tạp chất.
- Làm sạch bộ lọc nếu hệ thống có lọc.
- Theo dõi nhiệt độ và tình trạng dầu sau khi chuyển đổi.
Nếu dầu cũ không xác định được công nghệ dầu gốc, nên đánh giá khả năng tương thích trước khi trộn trực tiếp.
Shell Omala S4 GXV 460 khác dầu khoáng ISO VG 460 thế nào?
Hai sản phẩm có thể cùng cấp độ nhớt ISO VG 460 nhưng tính năng vận hành có thể khác nhau đáng kể.
Shell Omala S4 GXV 460 có VI 179, giúp độ nhớt ổn định hơn khi nhiệt độ thay đổi. Điểm rót chảy -42°C cũng hỗ trợ khả năng lưu động ở nhiệt độ thấp.
Do đó, S4 GXV 460 đặc biệt đáng cân nhắc khi doanh nghiệp cần:
tuổi thọ dầu dài, khả năng chống micropitting cao, giảm ma sát, vận hành trong dải nhiệt độ rộng hoặc bảo vệ các hộp giảm tốc có giá trị lớn.
Nếu hộp số vận hành trong điều kiện thông thường và OEM cho phép dầu khoáng, cần cân đối giữa giá dầu ban đầu và lợi ích từ chu kỳ thay dầu dài hơn.
Tham khảo Shell Omala S4 GXV 460 tại Dauchinhhang.vn
Khách hàng có thể xem thêm thông tin sản phẩm và ứng dụng tại trang Shell Omala S4 GXV 460 trên website Dauchinhhang.vn. Trang hiện đang xếp sản phẩm trong danh mục dầu bánh răng Shell và mô tả đây là dòng dầu tổng hợp dùng cho điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Xem Shell Omala S4 GXV 460 tại Dauchinhhang.vn
Mua Shell Omala S4 GXV 460 chính hãng
Với dầu bánh răng tổng hợp cao cấp, doanh nghiệp nên lựa chọn dựa trên model hộp giảm tốc, cấp độ nhớt OEM, tải trọng, tốc độ, nhiệt độ dầu và loại dầu đang sử dụng.
Nếu chưa chắc thiết bị nên sử dụng Shell Omala S4 GXV 460, S4 GXV 320, S4 GXV 680 hay một dòng Omala khác, khách hàng có thể gửi thông tin máy và dầu hiện tại để kiểm tra trước khi đặt hàng.
Liên hệ tư vấn và báo giá
Ms Mai: 0962 114 920
Website: Dauchinhhang.vn
Reviews
There are no reviews yet.